Beiträge von Darkwarrior

Hast du mal überprüft ob das Relais für die Sitzheizung überhaupt schaltet? Wenn du den Knopf für die Sitzheizung drückst müsste es im Sicherungskasten "klacken".

Die Kabel für die Sitzheizung am Sitzstecker sollen einen deutlich größeren Querschnitt haben als die anderen Kabel da die schon etwas Strom brauchen. Falls du da am Stecker etwas messen willst. Nur wenn du den abziehst, bei abgeklemmter Batterie wegen dem Airbag, und dann wieder die Batterie anklemmst, könntest du dort messen ob da 12V ankommen. Allerdings besteht die Möglichkeit dass dir dann ein Airbagfehler angezeigt wird. Ob der gelöscht werden muss oder der sich beim erneuten ab- und wieder abklemmen der Batterie von selbst löscht weiß ich nicht.

Wenn da legal eine E Nummer drauf ist können die Polizeibullen verlangen was die wollen, da gibt's dann keine Papiere dazu. Sonst müsste man ja für jedes am Fahrzeug verbaute Teil eine Dokumentation mitführen. Soweit ich weiß können die sogar anhand der E Nummer schauen um was für ein Teil es sich handelt.

Aber ist der mit dieser e1 Nummer nicht Eintragungsfrei?

Handelsübliches Silikonspray und ein Mikrofasertuch tun es auch. Reinigt und hält das Gummi schön geschmeidig.

Hört sich sehr nach Drosselklappe an. Die summt und fiepst anfangs gerne mal lustig herum.

Du kannst ja mal den Fehlerspeicher ausblinken. Dazu das Gas und Bremspedal treten und dann die Zündung einschalten. Dann fängt die Motorkontrolleuchte an zu blinken. Die Codes sind immer vierstellig und 10 mal blinken ist eine 0. Am besten mit dem Smartphone ein Video machen, dann musst du die Prozedur nicht wiederholen falls du mal was verpasst.