wenn man hoch genug hüpft, kann man schon sehen, wie er gebaut wird:
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der onkel macht nur spass, manche sagen, ich hätte sogar nen vogel:
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ende märz...
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den haste gut konfiguriert, liest sich lecker.
coole optik, wie pflegt man sone folie? maschinen :D-wäsche, sprich waschanlage, oder selbst absprühen im sb-wasch? heißwachs dürfte da überflüssig sein, oder?
huhu.
dann kann ich mich ja jetzt zurückziehen... 
jo.
wir haben wahljahr 2009, da wird kein deutscher autohersteller versenkt.
der dudenhöfer, der autobranche-experte, hat nen guten ansatz geäußert. opel in eine AG umwandeln, der staat übernimmt das 2-3 jahre und veräußert dann die aktien. die autos sind klasse, das sollte sich mittelfristig durchsetzen.
dafür hat opel erhöhten kapitalbedarf angemeldet, da der spanische markt unvorhesehbar stark eingebrochen ist.
da muss geholfen werden, wenn man sieht was die hypo real estate an geld verbrennt...
jo, aber viel besser geht es ford amiland auch nicht. da ist selbst das firmenlogo markenrechtlich verpfändet.
es gibt auf veoh und youtube eine 30-teilige dokumentation über den wandel bei ford, der angestrebt werden muss. die serie nennt sich ford bold moves. eine folge heißt recht treffend: change or die.
hoffentlich dreht sich alles zum guten, sonst wird detroit eine geisterstadt...
geht bei ford mit ähnlicher mitarbeiterzahl doch auch. die haben in köln und saarlouis um die 27.000 leute. dazu noch nen werk in spanien, russland, belgien nen motorenwerk in england nd nen getriebewerk in frankreich. und die machen im gegensatz zur mutter sogar gewinn.
saab zerschlagen ist mit unter 5.000 leuten einfacher. tolle autos, die haben die schönste front von allen, kosten aber leider vernünftig konfiguriert jenseits der 40.000 euro.
wenn die amis mal kapieren würden was ein gutes auto ausmacht, wüden die da auch corsa und astra und co. fahren.
hier mal nen nettes foto:
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