Moin Bao,
das wird schon Dicht sein, wenn Du die Anzugsmomente eingehalten hast.
Hi Rolfi,
ich habe diese Schrauben mit 10 Nm festgezogen und hoffe, dass es nicht zu fest ist. Es gibt keine genaue Anleitung über Anzugmoment auf dem Internet .
Falls du genau kennst, bitte informierst du mir. Gebrochene Schrauben sind große Katastrophe.
Danke dir im Voraus.
MfG
Bao Nguyen
Ich habe den Luftfilterskasten abgebaut. Das Öl tritt meisten von dem Nockenwellesensor aus. Ihr könnt ganz feuchte Ölfelcken auf dem Lichtmaschine und Motor sehen. Die beide Stecker sind trocken.
Die alte Dichtungen sind sehr hart.
Ich habe die Dichtungen von Elring 689.350 benutzt. Der Einbau der beiden Sensoren mit den neuen Dichtungen war leichter als Ausbau (mit den alten Dichtungen), ich hoffe, dass die neue Dichtung zu dem Teil passt. Nach 1000km werde ich euch noch melden.
MfG
Bao
Ist ja gut, Bei Öl und Kupferkabeln leuchten bei mir immer alle Alarmlglocken, weil die Auswirkungen fatal sein können.
Dann informier dich mal bitte, es geht hier nicht um deinen Öldruckschalter, sondern nur um die Nockenwellen Ersteller.
Damit hatten wir noch nie Probleme mit Öl im Kabelbaum, nur Undichte Dichtungen aussenrum
Danke euch
Die Dichtungen werden heute geliefern, wenn es noch früh ist, werde ich sofort dran wechseln und euch über Ergebnis informieren.
MfG
Bao
Schaue Dir bitte die Steckverbindung an, ob da Öl ins Kabel gedrückt wird. Siehe den Thread Öldruckschalter und Öl im Kabelbaum.
Danke dir.
Ich meinte der Stecker von Nockenwellensensor.
Dichtung reicht vollkommen aus. 8-10Nm sollten das sein.
Teilenummer: 55592715
Danke für deine schnelle Antwort.
ich wundere mich, ob es zu Schaden führen kann, wenn das Öl in der Stecker des Sensors laufen ?
Hallo,
Ich habe ein Opel Corsa D 87 PS, Baujahr 2011, A14XEL 1.4 .
Der Motor hat Ölverlust an den beiden Nockenwellensensoren (Foto vorhanden).
Wie ihr sehen könnt, das Öl tritt von Bereich zwischen Motor und Sensor aus und der Bereich des Sensores ist auch Öl feucht. Man kann Öl auf der linken Seite der Öl Wanne sehen. Es tropft auch einbisschen auf dem Plastik daunter.
Ich habe auch mit Bremsreiniger sauber gemacht und nach ungefähr 650 km (70% lange Strecke) ist das Öl wieder wie im Photo.
Ich brauche eure Empfehlung, ob ich die beiden Sensoren tauschen soll oder nur die Dichtung reicht?
Und mit welchem Anzugmoment soll ich die Schrauben festziehen?
Vielen Dank für eure Hilfe.
Mit freundlichen Grüßen
Bao Nguyen
