Hallo Rolfi
ich habe den:
1.2, 86 PS (63KW) Twinport, Start/Stop funktion, 2014
A12XER
es steht auch " opt " dahinter, wieso oder was das ist weiss ich nicht.
Ich lese auch ab und zu der Motor hat 85PS.
Hier 86PS (63KW): https://www.motorzentrale.de/motor/a-12-xer/
Hier 85PS (63KW): https://opel-austauschmotor.de/corsa-d.php
Hier in Dänemark habe ich den mit 86PS (63KW) gekauft.
Arbeite nur in Dänemark.
Du hast aber recht: "Es gibt nix, was es nicht gibt." 
Gruss
Thomas 
Hallo,
und danke für eure antworten
ich habe heute mal genau aufgepasst.
Als ich zur Arbeit fuhr war kein dieses klicken und mein
Corsa drehte im stand mit 1000 Umdrehungen
auch nach 33 km. (Stadt, Autobahn und wieder Stadt)
Auf dem Weg nach Hause (parke immer in einer Tiefgarage auf der Arbeit)
war dieses zweimal klicken kurz bevor man das Kupplungspedal
los lässt wieder da. Aber der Wagen drehte mit normalen Umdrehungen.
Es müsste so bei 750 oder 800 sein.
Könnte vielleicht so ein Schalter sein.
Werde es weiter beobachten.
Gruß und noch einen schönen Abend
Thomas 
Hallo,
Habe eine frage:
Wenn man das Kupplungspedal drückt und dann wieder
loslassen will. (also z. B. anfahren) wenn man das zurück kommen lässt
und kurz vor dem loslassen des Kupplungspedal
kommen so zwei mal ein klick. Man kann es leise hören und füllen (aber nur füllen
bei schuhen mit flacher Sohle) Also es hört sich an wie ein klick, muss nochmal
genau da hinhören. Leider ist es nicht immer.
Was könnte das sein?
Freundliche Grüße
Thomas
1.2, 85PS, Twinport, Start/Stop funktion, 2014
Hallo,
ich melde mich mal wieder nach langer Corona Zeit.
Bis jetzt habe ich noch leider keine Zeit bei gehabt bei einer
Werkstatt eine Zeit zu bekommen. Ich werde versuchen, wenn
ich bei meinen Eltern bin, daß ich da mal eine Zeit/Termin bekomme
bei der Opel Werkstatt in der nähe meiner Eltern, die da auch Kunden
sind. Hatte ja Schwierigkeiten zu meinen Eltern zu kommen. Ich arbeite
in Dänemark. Das einzige was geschafft habe, wenn der Fehler da war
wegen den hohen umdr. den Fehlerspeicher auszulesen. Aber es wurde
kein Fehler angezeigt. Aber am gestern war der Fehler mal ganz anders
es war etwas windig, ich fuhr los. Knapp 2 km. zum ersten Kreisel
(nur 50km/h. ist in der Stadt) ich stehe und 1000 umdr. Dann
so 800 meter zur Ampel 1000 umdr., start/stop funktion danach
so die 750/800 umdr., das war neu normal dreht er dann auch 1000 umdr.
weiter. So.. mehrere Ampeln im schön die 750/800 umdr. Dann auf die
Autobahn wie jeden Arbeitstag, so cirka 25km. bin so um die 120/130 km/h
gefahren. Runter von der Autobahn, dann kommt ein Kreisel, was man mein
Corsa, dreht auf 1000 umdr. im stand. Das ist neu! Hat er so noch nie gemacht.
Aber den morgen war es windig. Hmmm….
Habe fast täglich immer so auf die umdr. geachtet. Entweder bleibt er auf die 1000
im Stand, oder wenn ich zum stehen komme geht er auf 1000 und 1 oder 2 sekunden
später auf die 750/800 umdr. oder er geht gleich auf die 750/800 umdr.
alles seltsam.
Jetzt mal eine andere frage.
Die habe ich auch so reingeschrieben:
Wenn man das Kupplungspedal drückt und dann wieder
loslassen will. (also z. B. anfahren) wenn man das zurück kommen lässt
und kurz vor dem loslassen des Kupplungspedal
kommen so zwei mal ein klick. Man kann es leise hören und füllen (aber nur füllen
bei schuhen mit flacher Sohle) Also es hört sich an wie ein klick, muss nochmal
genau da hinhören. Leider ist das auch nicht immer.
Mein Bruder sagte zu mir letzte Woche , der Freund von der Nichte seiner
Frau ist Automechaniker. Der bei der Werkstatt gelernt, wo meine Eltern (auch
Mein Bruder und seine Frau) Kunden sind. Er arbeitet da nicht mehr.
Aber er will ihn mal fragen. Vielleicht hat der ja eine Antwort. Das
wär ja super.
Wünsche noch einen schönen Abend. ?
Viele Grüße
Thomas
1.2, 85PS, Twinport, Start/Stop funktion, 2014
nein 
leider
Öl nach füllen, das war es schon.
Hallo,
vielleicht sollte man eine freie Werkstatt fragen bzw.
überprüfen lassen.
Hallo ihr alle,
Heute war es wieder 1000 Umdrehungen.
Erst wieder in der Tiefgarage Corsa aus
kurz gewartet Corsa wieder gestartet und
alles normal. Aber es sieht so aus, mein Corsa
macht es nur wenn es geregnet hat bzw.
wenn es feuchte Luft ist.
Gruss
Thomas
Hallo Rolfi
ich meinte das mit der Drehzahl hoch drehen im Leerlauf. schon wieder bei 1000 Umdrehungen
War dann nach 30km bei meiner Arbeit in der Tiefgarage habe den Wagen aus gemacht
dann wieder gleich an und immer noch die hohen Drehzahl.
Wieder aus, eine Minute gewartet, dann wieder an, ging hoch auf 1000 und dann so auf
die 800 wie es sein soll.
Heute war wieder alles normal.
Ich hatte auch schon daran gedacht, das vielleicht alles zusammen hängt.
Bleiben alle Fehler gespeichert? Oder löschen die sich auch mal?
Habe davon keine Ahnung.
Gruss
Thomas
Hallo,
die Werkstatt weiss genau, das es nur im Stand ist habe es den min. 5 mal erzählt und
3 mal gescrieben.
Gestern war es wieder,
also Züngspule ist es nicht. Wie ihr es schon schreibt. Warum haben die sie den getauscht?
Es waren +6grad. Heute plus +4grad und es war wieder normal.
Gruss
Thomas
Guten Abend
das im stand werde ich mal probieren.
und werde mal drauf achten wieviel er bei 50 dreht.
Fahre eh nicht so schnell und drehe normal den wagen nicht so
hoch 
Bin ein etwas langsamer fahrer
Werde aber mal bei den umdrehungen (2600 - 2900)
darauf achten. und schreibe zurück.
Heute hat die Werkstatt zurück geschrieben, ich brauche nichts
bezahlen und dabei schrieb die auch
das alle Corsa minimum im Stand bei 1000 bis 1200 umdrehungen sind.
Vorher schrieben die mir 1000 umdr. sind zuviel.
Meine Kollegen ssagen auch es ist zuviel (fahren auch Corsa) und
ihr schreibt es ja auch. Werde mal eine andere Werkstatt fragen
wenn ich mal Zeit habe.
Was ist das bloß für eine Werkstatt zuerst schreiben die
es ist zu hoch und dann schreiben die es ist ein minimum.
Verstehe ich nicht 
Gruss
Thomas
