Beiträge von jamale84

Zitat

Original von Timo
Wie funkioniert das mit den Eimern? Kann man das als Lackier-Noob auch irgendwie hin bekommen ... habe keinerlei Ausüstung Zuhause ...

Wenn du nen Kompressor hast und ne Pistole kannste das lackieren, wollt meine Felgen die Tage
Orange machen, Sorry für den Ideenklau, aber das sieht zu geil aus
MfG

Hi,
Also ich hab mir die Schaltung aus dem let Forum mal
nach-und eingebaut.
Funktioniert super mit dem HKS,
Schalter auf 1: HKS öffnet
Schalter auf 0: ULV öffnet

Vielleicht ja für jemanden interessant...

MfG

Ja, das hab ich auch gelesen, ich hatte ja auch vorher Schläuche
wo das Ventil direkt vor der DK saß.
Aber ich kann keinen Unterschied festellen und die Samos (original)
haben den Anschluss ja auch da unten nur zum Kühler hin.
Also ich kann hier nichts negatives sagen über die Position und da
oben an der DK würde es sogar nem blinden Polizisten auffallen.
MfG
Ps.: es gibt Leute die bauen sich das Ventil in die Leitung zum llk...

Hi,
Nee, aber bist nah dran
Das Teil ist schwarz und hängt genau unter der Batterie...
Hab auch die Ladeluftschläuche in Orange, das täuscht
da wohl...
Hab mir auch die Schaltung zusammengebaut zum
ausschalten, muss ich nur noch einbauen und anschliessen.
Mal gucken ob das wirklich funktioniert.

nenene Alex, das ja unfair...

Das weiss ich leider auch nicht
Hab die Schläuche bei Speed-Concept gekauft, die gabs wohl nicht anders...
Wer findet das HKS?

hi,
Schwarzer-GSI:
Das kommt aber auf den Ladedruck an ob man das dv26 oder das dv26d braucht.
Bin mit Seriensoftware auch mit dem dv26 gefahren, ohne probleme, ein
halbes jahr.
Allerdings war es mir persönlich zu leise, deswegen hab ich das HKS verbaut.

lif:
ich hab mal bilder gemacht, nicht meckern, war dunkel und nur iphone Kamera:

Also milzbrand aus dem Forum hat in seinem GSI mein altes HKS drin und komischerweise läuft das ohne Softwareanpassung...
Wie das da mit RSV aussieht weiss ich nicht, vllt schreibt milzbrand ja was er für ne Abgasnorm hat.
Davon ab solltet ihr euch nicht wundern beim Bailey, das Teil ist einfach nur leise, ob mit oder ohne RSV.
Da könnte Alex auch was zu sagen, der hat sich nämlich erschrocken als er das erste mal das HKS gehört hat.

lif:
Meinst du das es leiser wird bei schnellem schalten?
das ist normal, da hört man mein HKS auch so gut wie gar nicht, da du ja sehr schnell wieder einen Druckunterschied zwischen DK und Ventil hast.
Ich weiss jetzt nicht wie du das angeschlossen hast, aber vllt postest du nochmal n foto, ich kann dir mal eins von mir machen wie das angeschlossen ist, dann kannste das mal vergleichen.

MfG
Jens

Das keuchen ist normal wenn du n rsv drin hast
Falls kein Rsv drin hast kontrollier mal die Schläuche nach Rissen
oder ob einer abgerutscht ist...
Wo Kommse denn weg?
Mfg

Genau so...
Was ich Grade sehe, hast du den Schlauch nicht ganz drauf
an der Drosselklappe? Da könnte er falschluft ziehen...