naja, die kosten für sowas waren nicht eingeplant 
hab den verkäufer mal angeschrieben, mal kucken was er meint.
noch eine andere frage:
beim zweitschlüssel musste ich die batterie wechseln. dann hab ich versucht den einzulesen (wie in der betriebsanleitung beschrieben). das geht nicht mehr, weil der schlüssel wohl lange nicht mehr gebraucht wurde? jetzt muss ich das wohl bei der Opel garage machen? und das kostet... wieviel?
grüsse,
samuel
wir haben heute nochmals das klimaservicegerät durchlaufen lassen. das ding hat beim letzten mal tatsächlich etwas übersehen.
es wurde ein niederdruck mit 0 bar angezeigt. der fehler sei ein defektes/verstopftes expansionsventil und/oder trockner. diese teile kosten natürlich nicht soviel wie ein kompletter klmakompresser - aber der arbeitsaufwand ist leider fast genauso hoch. das wäre egal wenn ich es selbst machen könnte - is aber leider nicht so
grüsse,
samuel
ein solches (oder ähnliches) gerät war bei der prüfung im einsatz. ein leck hätte damit doch erkannt werden müssen?
Das klingt nicht gut 
Wenn ich das richtig nachgelesen habe gibt es in der Schweiz keine Beseitigunspflicht der Mängel durch den Verkäufer. Wenn dann müsste er den Wagen zurück nehmen oder ein Teil der Kaufkosten (Minderungspflicht) zurückerstatten.
Ich kucke dass ich diese Woche noch einen Termin beim Mechaniker bekomme, dann soll checken ob da noch Kühlmittel drin ist.
Was ich halt nicht verstehe: Der Mech hat gesagt, dass der Check komplett durch sein angehängtes Gerät erfolgt und dieses zeigte kein Leck an. Das Kühlmittel würde anscheinend auch direkt über dieses Gerät eingefüllt. Kann dieses Gerät Fehler machen?
Grüsse,
Samuel
PS.: Das es nichts gibt, was man mit dem Corsa nicht transportieren kann habe ich auch schon festgestellt. Die einzige Limite herbei setzt die Polizei (z.B bei dreiplätzigen Sofas die über ein Meter weit hinten raus kucken ;-))
etwa ein stunde lang wurde geprüft.
wenn es ein Leck ist (und man es findet), kann man das einfach irgendwie zupappen-schweissen-was weiss ich? Kommt nicht so teuer, oder?
Danke für deine Rückmeldung.
Mein Mechaniker hat die Klimaanlage an ein Teil (ich weiss nich wie das Ding heisst - ist aber glaub schon Profi-Equipment) angeschlossen, welches nach Fehlern sucht. Laut diesem sei die Anlage dicht und würde nicht lecken. Oder würd das Kondensator-Leck nicht durch das Gerät angezeigt?
Liebe Leute,
Ich bin ganz neu hier im Forum. Bin schon oft darüber gestolpert und fand häufig Lösungen für die kleineren alltäglichen Probleme. Jetzt habe ich habe ich aber ein grösseres...
Seit ich Auto fahre, fahre ich günstige gebrauchte Corsas. Mein erster 2006 war ein Corsa A von einer alten Dame, den hatte ich 6 Jahre dann war die Zylinderkopfdichtung durch und er hatte etwas Rost. Danach hatte ich einen Corsa B GSI von einem jungen Mann der den Führerausweis abgeben musste. Zwei Jahre später war der durchgerostet. Dann folgte ein Corsa C, 4 Jahre später verlor er unnachvollziehbar Öl und Kühlwasser und blieb dann irgendwann auf der Autobahn mal stehen.
Nun habe ich seit einigen Wochen einen gebrauchten Corsa D JG 2011 mit 100 PS. Sehr gepflegter Zustand, regelmässige Services gemacht, dafür 150K Kilomter auf dem Tacho... hab bei einem Kiesplatzhändler CHF 3500.- bezahlt (ich wohne in Basel CH). Soweit ist bisher alles in Ordnung.... ausser die Klimaanalage.
Als ich nach Hause fuhr funktionierte diese einwandfrei... schon wenige Tage darauf funktionierte die Kühlung nicht mehr. Ob der Klimaknopf aktiviert war oder nicht, es kam einfach warme Luft. Hab das Auto zu meinem Mech gebracht, der hat es an dieses Klimateilgerät (ich bin Laie ) angeschlossen. Dieses sagte, dass soweit alles in Ordnung sei, aber Klimaflüssigkeit fehle. Somit wurde aufgefüllt.
Und dann wieder dasselbe: Auf dem nach Hause weg funktionierte die Anlage einwandfrei. Am Tag darauf kam wieder nur warme Luft. Telefonisch war mein Mech nun auch gerade etwas überfragt. Hat jemand von Euch Corsa Experten allenfalls eine Idee an was das Liegen könnte?
Vielen Dank schon mal.
Grüsse,
Samuel
