Beiträge von Rolfi

Luca ,

Zitat

Alternativ geht auch Bosch oder Hella Gutmann.

Die brauchen dann aber eine einigermaßen aktuelle Software Version.

Moin,

dann lasst es Euch schmecken ?.

An Wert verliert ein ‚normaler‘ Corsa D eigentlich nicht mehr. Abgesehen vom Pflegezustand und dem TÜV Rhythmus

Dann erzähle mal. Ich habe auch schon mit dem Gedanken gespielt, aber die Preise sind ja unterirdisch.

Jup, tue das mal.

Ich befürchte nur, dass der Aufwand der Fehlersuche sehr hoch werden kann, wenn nichts im Fehlerspeicher steht.

Hast Du schon Sensoren Wolfgang87 ?

Ist denn das so schlimm, wenn er Zuviels Kilometer zählt?

Es ist ja auch Weihnachten…

Ist an dem Auto mal etwas umgebaut worden?

Moin zusammen, wenn eine Warnlampe der Motorkontrolle aufleuchtet, wird immer ein Fehler gesetzt. Wie Luca schon sagt, ist es abhängig vom Tester, ob der Fehler angezeigt wird. Der Corsa sollte mal mit einem OP-COM oder einem Tech 2 ausgelesen werden.

Natürlich kann das Einsprühen einzelner Komponenten mit Kontaktspray helfen, muss es aber nicht. Voodoo hilft ja auch nur bedingt weiter.

Ohne eine Qualifizierte Fehlersuche ist eine Reparatur wie stochern im Heuhaufen.

Moin @Manne56 ,

nicht so nervös… Wir helfen Dir doch.

Also, 48000km und 12 Jahre alt. Das spricht dafür, dass das Zündmodul eine Macke hat.

Trotzdem sollten da nicht irgendwelche Teile auf Verdacht getauscht, sondern vor einer Reparatur der Fehlerspeicher ausgelesen werden.

Leuchten im Instrument bei Dir während der Fahrt irgendwelche Lampen auf?

Moin zusammen,

eine ‚Reifengrößenkorrektur‘ habe ich nicht gefunden. Zumindest mit dem OP-COM läßt sich da nix einstellen.

Ich habe in frühen Jahren mal gelernt, dass der Tacho 10% voreilen darf. Meiner, auch BJ 2014 zeigt bei echten 50 km/h 55 km/h an. Das sagt zwar erst einmal nichts über den Kilometerzähler aus, hängt aber dennoch zusammen.

In Deinem Fall Naette wären es jedoch fast 25%.

Beim Corsa D gibt es ja keine Tachowelle mehr und der Tacho bekommt sein Signal von den Radsensoren des ABS Steuergerätes.

Nun gibt es zwei Möglichkeiten, entweder stimmt etwas mit dem ABS nicht oder das Anzeigeinstrument hat eine Macke.

Leuchtet da eine Kontrollleuchte?