Ganz einfache Erklärung wenn das Fahrzeug draußen steht ist das Bauteil (Drosselklappe)kalt und in der warmlaufphase bildet sich kondensfeuchtigkeit zusammen mit dem scharzen Ruß dort drin bleibt die Klappe hängen dadurch eine Fehlermeldung Motor ins Notlaufprogramm.
Wenn die Drosselklappe sauber ist hast auch viel bessere Leistung des Motor.
Alles anzeigenDer Fehler kam gerade wieder.
Auffällig ist:
- An quasi genau der gleichen Stelle auf meiner täglichen Route (so nach ca, 2-3 min Fahrt bei kaltem Motor)
- Bei unter 5 °C Außentemperatur
Das deckt sich auch mit einigen Berichten aus dem Netz.
Bin direkt rechts ran, Motor aus und an, Fehler weg und kam dann auf der ganzen Fahrt nicht wieder. Habe versucht den Fehler zu provozieren indem ich das Gaspedal versucht habe nach links und rechts auszulenken und nur ganz leichte aber sehr schnelle Gasstöße auszuführen. Ohne Erfolg.
Gerade wegen der Temperaturabhängigkeit würe ich weniger aus das Gaspedal selbst als auf Feuchtigkeitseintritt irgendwo in der Wirkkette tippen. Hat jemand einen Stromlaufplan für das Gaspedal? Dann schaue ich mir mal die entsprechenden Stecker an und mache die mit Kontaktspray saWie schon geschrieben
Bei mir war das selbe Problem ich konnte es beheben. Wie schon geschrieben Drosselklappe ausbauen und reinigen jetzt bei den Temperaturen bildet Kondenswasser + den schwarzen Ruß da drin dadurch kommt zum Fehler. Anschlüsse kontrollieren Fehlerspeicher löschen.
Ich habe seitdem Ruhe Pedalsensor auch prüfen mit dem Tester.
Vielen Dank für die schnelle Antort
ich weis das Thema liegt weit zurück...bis zu welchen Baujahr kannst du mit Tech2 auslesen? auch neuere corsa D Baujahr 2014
Wenn das die Werkstatt macht nur das Sensormodul wechselt ist alles gut. Es gibt auch werkstätten die gleich das ganze Teil tauschen.....deswegen das Bild
Nach dem Einbau muß der Lenkwinkelsensor kalibriert bzw, angelernt werden.
Naja solange die Lenkung noch geht.....alles gut 
wenn man aufs Auto angewiesen.
Das kannst du blos mit einem Diagnosegerät rausfinden
ja da hat die Werkstatt recht es handelt sich um den ( Lenkwinkelsensor) der sitzt hinter dem Lenkrad.
Deswegen geht auch die gelbe Lampe an mit dem Lenkradsymbol, das heißt es ist ein Fehler hinterlegt und würde auch so nicht mehr weiter fahren ist ein Risiko.
So nun zur eigentlichen Sache man kann es bei Opel reparieren lassen oder in eine freie Werkstatt, oder du bleibst in deiner Werkstatt des Vertrauens.
die orginal Lenksäule bei Opel bewegen sich bei 800-1000 euro (nur geschätzt) vielleicht weis das jemand anders noch.
Es gibt aber auch noch reparierte Lenksäulen im austausch die liegen bei 250-350 euro vielleicht hat jemand ander noch die genaueren Preise.
Ich hänge mal ein Bild ran wie das Teil aussieht. Wie du Dich auch immer entscheidest las dir Kostenangebot machen.
Ist die Frage ob man mit dem Tech2 auf das steuergerät zugreifen kann. aber dann müssten verschiedene Fehlercode hinterlegt sein wenn ein defekt im steuergerät vorliegt.
das ist die grafische Darstellung von der Drosselklappenstellung
ja ich habe Grafik so gespeichert
