Hallöchen Dir,
der Fehlercode P0141 sagt aus O2 Sensor Stromkreis Störung (Gruppe 1 Sensor2)
Du kannst den zweiten Sensor nach dem Kat tauschen, wie sieht der Zustand der Kabel aus ? Oder Messung machen mit dem Tester den zweiten Sensor was der für Wete aus gibt.
Teilenummer: 55562206 Sensor nach Kat würde ich mal sagen. Um mehr zu sagen bräuchte man die Schlüsselnumer zu1 u2 aus der Zulassung.
Gruß Wolfgang
Das ist schon immer hin etwas....
hallo Kerstin,
mit Fahrzeugdaten meinte ich Km Laufleistung....Baujahr....Motortyp...Motorleistung...
Das ist richtig das hat eine Ursache die gefunden werden muß. Der Fehler tritt Sporadisch auf und geht wieder in dem Moment wenn du die Zündung aus und wieder an machst das Steuergerät wird resetet.
Aber sei Gewiß der oder die Fehler werden Dich mehr beschäftigen. Hier in dem Fall haben wir es mit mehreren Fehlern zu tun.
Es sind mehrere Ursachen die man auf den Grund gehen muss.
Gruß Wolfgang
hallöchen dir,
wie du schon geschriebn hast handelt es sich um mehrere Fehler.....Fehlercode P2138 steht für den Pedalsensor hatte ich auch schon gehabt.
Der P0171-Code zeigt an, dass der Sauerstoffsensor ein zu mageres Luft-Kraftstoff-Gemisch in Bank 1 festgestellt hat.
Normalerweise ist der Sensor dazu in der Lage, dieses auszugleichen, wenn das On-Board-Diagnosesystem allerdings den Fehlercode P0171 anzeigt, ist dies so sehr aus dem Gleichgewicht, dass der Ausgleich nicht mehr möglich ist.
Es gibt viele Ursachen wodurch der Fehlercode aus gelöst wird. Von der Kraftstoffpumpe bis zur einspritzung.
oder Katsonde.
Gibt es zu ESP EPS auch einen Fehlercode...
Und es wäre gut ein paar Fehrzeugdaten an zu geben.
Gruß Wolfgang
Alles anzeigenSoooo Hallo und guten Morgen zusammen!
Kleines Update zu meinem Problemchen.
Es war eine defekte Blocksicherung 30A für die 2. Stufe des Kühlergebläses.
Somit mein lieber Wolfgang, war auch kein Fehlercode hinterlegt.
Es wurde übrigens ein 6 monate altes Profigerät für knapp 3500€ benutzt, tiefer geht es glaube ich kaum. Alles kann, nichts muss!
Die alte Schrauberweisheit traf mal wieder zu, erstmal die Sicherungen durchtesten bevor man die Karre auseinander nimmt, das passiert mir nicht noch mal.
Lustigerweise haben wir bei der ganzen Nummer herausgefunden das der Hauptbremszylinder nicht mehr zu 100% arbeitet und für so ein wichtiges Bauteil gibt es keine Warnlampe.
Vielen Dank für die Lösungsvorschläge und euch allzeit gute Fahrt gewünscht, jetzt steht ein Vectra C 2,2 Direct auf dem OP Plan *lach*.
Beste Grüße
Na dann Glückwunsch, Ende gut alles gut zum Fehler finden. In dem Sicherungskasten hat man es auch korrodierte Kontakte zu tun Feuchtigket.
Das kann man doch selber reparieren schleifen spachteln bzw. Lackieren ist doch kein Hit.
Es wäre hilfreich mit einem Bild der Stoßstange, es kommt immer drauf an wie groß der Schaden ist. Man kann heut zu Tage viele selber reparieren.
hallöchen dir,
kaufe doch solche Scheinwerfer in Erstausrüster Qwalität.
exe. ist schon viele Monate nicht mehr hier gewesen. Ich staune immer wieder das kein Opelhändler son abs Block programmieren oder neu codieren kann.
Eigentlich ist es doch kann nicht so problematisch.
es muss ein Fehlercode abgespeichert sein, man brauch schon einen guten Tester der in die Tiefendiagnose geht.
Es kann vieles sein Drosselklappe Pedalsensor Kabelverbindungen Anschlüsse.
Drosselklappe reinigen ist zwar gut, aber reicht aber nicht aus.
Gruß Wolfgang
