Ich war so frei...
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Ich war so frei...
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Kann man doch auch faken. Habs bei mir gemacht, denke aber die NSW-Blenden sollten dann auch schwarz sein.
Zwar nicht zu 100% echt, aber zumindest sieht man mal wie es aussehen könnte.
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ZitatOriginal von Timo
... mit 35er H&R Federn brauch man eh alle 2 Wochen eine neue Lippe! Da geht der Preis schon in Ordnung
Ich werd das glaub mal in nem Langzeit-Test ausprobieren!
Ok danke für den Hinweis. Puh, 1.000km, das is selbst für mich der den OPC so gut wie täglich bewegt doch noch ne Menge.
Aber ja, besser so als am Ende wieder ein kaputtes Getriebe zu haben.
Hoppla, da hat man einen schönen Getriebeschaden und vergisst es in all der großen Freude auch in seinen eigenen Thread zu schreiben. </ironie>
Heute kommt nach knapp 4 Wochen hin und her mein neues Getriebe rein.
Wie und was, hab ich ja hier schon geschrieben: Defektes Getriebe
Zum Glück wickelt meine Versicherung das Ganze ab und trägt, bis auf die Kosten fürs Öl usw., das Getriebe komplett.
Anscheinend gab es lt. meinem FOH in ganz Europa kein Getriebe für meinen OPC...
Also falls jemand auch ein neues Getriebe braucht und keines bekommt, ich habs vorher weggeschnappt!
Nun ja, bin gespannt ob alles reibungslos klappt und länger hält als nur 44.000km.
An die OPC-Fahrer bzw. Fahrer mit bereits defektem Getriebe,
muss ich das auch "einfahren" so wie den Motor zu Beginn?
Gewagte Farbkombination bzw. Lackierung der Felgen.
Kommt interessant rüber!
Schaut sehr schön aus!
Achja...ich hab mir den nur wegen der Recaro-Sitze gekauft.
Pfft, 200PS und Felgen, wer braucht das schon?
ZitatOriginal von cmf
Hier mal ein Vergleich. Die unteren Werte gehören dem OPC...
Der Preis für den längsten Beitrag geht an...
Wie dem auch sei, finde sowas gehört lieber in OPC/GSi vs. ??? rein...
Das der Clio aber "schlecht" geht kann ich allerdings nicht bezeugen.
Selbst ein "alter" Clio Sport mit 2.0 16V (BJ ca. 2004) hat meinem OPC schon gezeigt was er so kann.
Aber hey, BTT. :auto:
Geil!
Also bis auf den Aufsatz aufm Dach, find ich es echt stark!