Beiträge von Kleenermann

Tja,

leider gibt es von Opel ja noch nichts offizielles. Mein FOH meinte, die sind im Moment gut mit dem neuen Agila, Insignia und dem kommenden Meriva B ausgelastet - und dann kommt ja wohl 2010 noch der Astra I hinzu.

Er konnte auch nur die Gerüchte bestätigen, dass ein Corsa CC mit Softtop für 2009 oder 2010 dann wohl aus Erfurter Fertigung angedacht ist. Aber wie weit da die Planungen schon in Realität übergegangen sind...

Was sagen denn unsere Opel-Insider hier?

Gruss

Wolfgang

P.S.: Nen Corsa CC wäre für mich nen Grund bei Opel zu bleiben - ansonsten Laufe ich Gefahr nach vielen Jahr(zehnten) Treue zur Konkurrenz abzuwandern.

Also ich hatte diese Leistungsverluste bei allen meinen Opels mit Klima. Deutlich zu merken beim Astra G 1.6 16V und vor allem beim Agila 1.2 16V. Der drehmomentstärkere Astra G 1.8 16V hatte dieses Problem nicht mehr sooooooo deutlich.

Beim Astra H 1.6 Twinport war der Leistungsverlust wiederum spürbar - und selbst beim Corsa D 1.7 CDTI noch mit der alten Software konnte man es spüren.

Mit der neuen Software hab ich's noch nicht probiert - fahr im Moment dat Cabrio *grins*.

Gruss

Wolfgang

Na, da sag noch mal einer, dass Silber nich cool ausschaut. Gefällt extrem das Teil

Gruss

Wölfken

*mitfroi*

Viel Spass mit dem Kleenen

Mein Fahrlehrer bei der Bundeswehr meinte immer, sie sollten Standlicht+Nebelleuchten bei Nebel erlauben. Denn bei Nebel blendet das eigene Abblendlicht mehr einen selbst als es nützt.

Aber soweit ich weiss, wurde das in Deutschland nie so erlaubt.

P.S.: Ich wusste gar nicht, dass die Autobild neuerdings die STVO (= Strassenverkehrsordnung) ersetz. Also, nicht alles glauben, was irgend ein Redakteur bei der AB schreibt - besser in die STVO gucken. Also ich kann mich an keine Änderung erinnern, die das Fahren mit Standlicht erlaubt hätte - aber man kann sich ja täuschen.

Gruss

Wölfken

P.S.: Irgendwie sind wir hier alle Off topic - eigentlich wollte sich ja hier die pornobiene vorstellen

Zitat

Original von Der Himmel
Keine Ahnung..............und woher soll das bollern/blubbern kommen?

Dachte das es evtl durch eine Reiniging des DPF kommt

mfg

Tatsache ist, man hört, riecht und sieht unter Umständen auch die Reinigung des DPF's - und JA, das Bollern/ Blubbern kann daher kommen. Weisser Rauch spricht für verdampfendes Wasser - kann vielleicht daher kommen, weil beim Freibrennen des DPF's da allerhand Sachen gut warm werden - riecht ja auch schonmal was streng.

Achso - am besten erkennst Du den Reinigungszyklus des DPF an deutlichem ansteigenden Verbrauch (s. Bordcomputer Liter/Stunde) im Stand und auch während der Fahrt.

Willkommen im Club der rollenden Friedenspfeifen. *fg*

P.S.: Sorgen machen würde ich mir, wenn da schwarzer Rauch rauskommt.

Grüsskes

Wölfken

Japp,

is mir auch aufgefallen. Fahr das 100 Oktan im Cabrio und dat war sogar billiger als das 98 Oktan bei der Konkurrenz *seltenis*

Hi,

denke auch das ist normal - an diesen Stellen ist der Unterboden/- Steinschlagschutz verstärkt und kann zu dieser Orangenhaut führen.

Hi,

naja, zum Thema Sicherheit kann ich da nur 2 Argumente bringen:

- im Zweifel das ausgetestete Werksfahrwerk drinnen lassen
- oder Sportfahrwerk beim Tuner einbauen lassen

Nicht jeder FOH ist wohl ein geübter Tuner...

Ich hab bei meinem '91er Kadett GSI Cabrio das Fahrwerk von nem versierten Hobbyschrauber verbauen lassen - und Vergölst hat die Achsvermessung gemacht und die DEKRA die Abnahme und alle waren zufrieden. Allerdings muss man bei 40 mm Tieferlegung auch schonmal mit Geräuschen rechnen - gerade vorne haue ich oft in die Begrenzer - und das rumpelt schon ordentlich.

Sinds bei Dir vielleicht auch die Begrenzer? Ne falsche Kombination aus Feder und Dämpfer ist ja wohl eher unwahrscheinlich, wenn Du nen Original-Eibach-Kit verwendet und nicht selbst die Teile zusammengestellt hast.

Grüsse

Wölfken

Hi,

also grundsätzlich sind ALLE heutigen Lacke auf Wasserbasis empfindlicher als in der 'Guten alten Zeit'. Ich denke bei Saphirschwarz fallen Verschmutzungen und Kratzer eher auf. Ausserdem neigt man dazu, den Mineraleffekt als 'Schaden' oder 'Unregelmässigkeit' zu deuten - ist meiner Mutter so passiert .

Tatsache ist, dass ich mir wohl keinen 'Schwarzen' mehr hole, weil de da echt jedes Staubkorn drauf siehst.

Gruss

Wölfken