Wenn ich so sehe wie der Didi uns immer mit Insidern versorgt... kann das sein, dass Du da in der Unterwelt von der Marketingabteilung bei Opel arbeitest und für die unterschwellige Werbung zuständig bist?!
Also wenn mir ja jemand Hoffnung auf den Astra I Anfang 2010 macht, dann wäre ich motiviert, meinen Corsa bis dahin zu behalten und dann direkt auf den nächsten Astra zu wechseln.
Hm....
ZitatAlles anzeigenOriginal von Kathy
Ach so ich hatte noch was vergessen bei meiner Vorstellung:
Bin 1,60m ; blonde lange Haare ; blaue Augen ; Witzig ; nett ; Chamant ; Romantisch ; Autofan ;
Und nun noch das wichtigste
ICH BIN SINGEL!
Lg Kathy
*lach*
Letztens hatte Katjes noch gefragt, ob wir hier nich ne Single-Börse aufmachen wollen...
Naja - man sieht sich ja vielleicht beim Rheinland-Stammtisch *mitaugenklimper*
Grüsskes
Wölfken
Hm...
lass sie doch einfach drin. Hat schließlich nicht jeder ne Spinne im Scheinwerfer - hat auch was Einzigartiges *find*
Ich hab regelmäßig welche in den Außenspiegeln - im Gegensatz zum Marder machen die ja nix kaputt, also kann man sie da auch wohnen lassen.
Grüsskes
Wölfken
Also - nach Aussage des FOH's erfüllt der 1.7CDTI EURO 5 - aber die lügen ja eh, dass sich die Balken biegen *grinsfrech*
Hier die Daten aus der COC:
CO - 0,173g/km
NOx - 0,118 g/km
HC + NOx - 0,157 g/km
k-Wert - 0,800 m-1
Partikel - 0,001 g/km
Wenn Dein Werte Stimmen sir_d, sollte EURO 5 locker erreicht sein.
Grüsskes
Wölfken
... und so ganz nebenbei ist der Führerschein auf Probe erstmal wech...
Mal Grüße vom Sauerländler zum Sauerländler schick 
Viel Spass mit Deinem neuen Flitzer.
Grüsskes
Wölfken
Oh man, fragt mich was Leichteres. Ansich plane ich beim Kauf (Leasing) eines neuen Autos ja schon fast immer seinen Nachfolger. Fahre die Dinge ja selten länger als 2 Jahre.
Nur diesmal bin ich mir nicht sicher. Also den jetzigen Diesel will ich eher nicht länger als nötig behalten. Nur, ist immer schwierig - vor allem eben bei dem 1.7CDTI - den zu günstigen Konditionen beim FOH frühzeitig los zu werden.
Ich tendiere zur zeit zwar leicht zum Insignia Sport 5 Türer in Granatapfelrot - aber ist für nen Alleinfahrer echt mächtig viel Auto. Meine Fernunftseite will mich gerade zu nem knuffigen Agila - vielleicht sogar mit Automatikgetriebe - überreden.
Oder mal ein bisschen was Verrücktes - bevor man(n) zu alt dafür wird - und doch noch nen Corsa OPC?!
Wartappen 
Sieh blos zu, dass der in gute Hände kommt. Naja, muss ich DIr als Opelclub-Biene ja eigentlich net extra sagen *grins*.
Ich fahr schonmal zu Treffen hier aus dem Forum - sonst nich.
Hi Kathy,
ich hoffe, Du behälst Dein sehr seltenes Corsa B Cabrio als Zweitwagen... wäre doch schade, so ein Unikat wechzugeben.
Ich hab auch nen Cabrio als Zweittöfftöff - aber nur nen weniger seltenen Kadett E GSI.
Wünsch Dir schon mal viel Spass mit Deinem Neuen.
Grüsskes
Wölfken
Also irgendwann muss ich mir bei Wikipedia mal die Formel anschauen wie das mit dem Zusammenhang von Drehmoment und PS ist.
Also 130 NM bei 118 PS und Drehzahlen bis 7.200 bzw. 6.500 im Fünften (da sollte er dann aber über 210 km/h laufen, oder?!) ... man man... mein uralter Kadett hat bei - ehrlichen - 115 PS satte 170 NM und die liegen auch noch deutlich unter 3.000 U/min an.
Und den satten brummigen Sound gibts auch umsonst - mit nem 5x5 cm großen Loch im Luftfilterkasten
Und ich fürchte fast, bei DEN hohen Drehzahlen werdet Ihr auch an die Verbrauchswerte meines Kadetts rankommen - der Schnitt liegt da deutlich unter 9 Liter.
Aber irgendwo verstehen tu ich Euch schon. Weil - man hat ja quasi keine alternative bei der verfehlten Motorenpolitik von Opel. Schon traurig, dass die zur Modellreihe 2009 ausser Pseydo-EcoFlex keine wirklich neuen Motoren zu bieten haben. Als Vorreiter für Downsizing die Trends verpennt...
Also - trotz allem viel Spass mit den Jungmachern!
Grüsskes
Wölfken
P.S.: Das erinnert mich irgendwie an die Schrauberei an den Mofas - damals vorm Krieg *lach*. Hauptsache laut und möglichst 100 km/h schnell. Aber, sowat hält jung
P.P.S.: Hm - also 1.400,- + Ärger finde ich subjektiv zu viel.
