Moin!
Ans GID/TID kommt man leicht ran!
Lochplatte vom Mitteltöner aushebeln, Schraube darunter lösen, Kunststoffabdeckung vorsichtig hochhebeln... von hinten (Frontscheibe) beginnend!
Das Display sollte dann mit 4 Schrauben befestigt sein... wobei ich mich nicht mehr erinnern kann ob der Stecker nicht auch ohne abschrauben lösen liess?!
Gruß!
Willkommen im Forum! 
Hatte ich bei mir probiert. Die Gummis waren leider nicht maßhaltig und man hat das Zündmodul danach nicht mehr reingesteckt bekommen.
Schade eigtl., wäre sonst eine Gute Option gewesen!
Gruß
Moin!
Die Spule hat ja Dichtgummis die die Kerzenschächte abdichten sollen, es sollte also eigtl. kein Wasser dort hineinlaufen!
Diese Gummis kann man wohl sogar tauschen... Repsatz Zündspule
Evtl. behebt dass das Problem!
Gruß
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Moin!
Eigtl. ja nur nen Adapter am Öldruckschalter rein und an dem dann Öldruckschalter und Öldrucksensor montieren... Leitungen nach innen ziehen... Messuhr einbauen... alles anschliessen... fertig!
Gruß
Moin!
Bei dem Wartungsstau und den anstehenden Reparaturen würde ich eher die Finger von lassen!
In dem Jetztzustand finde ich ihn viel zu teuer!
Gruß
Moin!
Also dann kannst du nur noch nen Spoiler montieren und die Kamera dort "einbasteln"!
Gruß
PS. Eine Vorstellung in "Neue User und ihr Corsa" wäre schön!
Willkommen!
Moin!
Willkommen im Forum!
Ich wäre bei der Fehlersuche ja eher von hinten nach vorne gegangen, das System am ABS-Block öffnen wäre eher einer der letzteren Dinge!
Also erstmal Schlauch auf den Entlüfternippel und Behälter drunter, Nippel aufdrehen und dann schauen ob denn Druck hinten ankommt!
Aber grundsätzlich bin ich nicht der ABS-Spezialist, da müssen dann andere helfen!
Gruß
Moin!
Klar müssen die Unterdruckfest sein... bei Opel hab ich welche bekommen die einen extrem großen Durchmesser, im Vergleich zur Bohrung, haben!
Ich hätte noch welche daheim gehabt die sicher auch funktioniert hätten, es war mir so aber sicherer!
Gruß
PS. ...doch, sie sind aus Gummi!
