Beim Beifahrer muss nichts demontiert werden.
Es hält noch immer. Allerdings ist mir schon bewusst, dass das nur ein Provisorium ist.
Die Klappe die das Zahnrad und Welle bewegt ist sehr schwer. Deshalb verwende ich den Stellmotor der normalerweise während der Fahrt ständig die Warmluftzufuhr(Klimaautomatik) regelt, nur noch als Sommer/Winter Schalter. Im Winter stell ich die Temperatur auf "HI" und im Sommer auf "LO".
Die Leistung regele ich dann über die Lüftung/Ventilator.
Damit vermeide ich, dass der Stellmotor ständig das Zahnrad bewegt.
Das Zahnrad muss natürlich mit der richtigen Position auf die Welle geschraubt/geklebt werden. Ich konnte das leicht anhand der Bruchstelle erkennen.
Das Zahnrad am Stellmotor und das Zahnrad an der Welle haben eine Markierung (Pfeil) die übereinstimmen muss.