Hi ich hole das Thema noch mal hoch...
Inwiefern bzw. was bringt noch die zusätzliche Gruppe A Downpipe und der HJS Sportzellenkat die hier im Forum von FOX angeboten wird?
Hab bisher schon die normale Gruppe A Anlage ab Kat und die ist ein wenig kerniger, aber noch nicht das wahre^^
Sabbert er dann richtig oder was genau bringt es überhaupt?
Danke ! 
Net schlecht. Woher kommst du aus NRW?
Reden wir von 350/360 PS oder NM? 
"Der Turbo ist derzeit in Reparatur und bekommt gleichzeitig noch ein Upgrade."
Wie viel Upgrade geht da überhaupt noch? Und lohnt das überhaupt bei dem schon "älteren" Auto?^^
Ja genau war jetzt zu welcher Frage?
Wegen den Anschlagpuffern, normal oder für tiefergelegte Fahrzeuge?
Benötige ich dann hinten auch neue Federbeinstützlager?
Danke dir 
Staubschutzmanschetten?
Ich finde unter dem Begriff nichts.. Meinst du Staubschutzkappe? 
Sind das die hier die du meinst?
http://www.daparto.de/Federbei…-1491-1330?kbaTypeId=1619
Welche Anschlagpuffer benötige ich?
Die normalen oder die von Febi Bilstein für tiefergelegte Fahrwerke..
http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Febi-Bilstein/27973?categoryId=1330&kbaTypeId=1619
Staubschutzsatz?
http://www.mister-auto.de/de/k…13078_g919_a10113078.html
Naja, ist halt nichts halbes und nichts ganzes. Tiefes Auto schön und gut, aber ordentliche Fahrbarkeit sollte doch gewährleistet sein. Und das wird es mit TA Technix Dämpfern nicht. Und für entsprechend gute Dämpfer (Koni SRT / Bilstein B6/8), kannst du auch gleich ein ganzes Fahrwerk (ala H&R Cupkit), was auf sich abgestimmt ist, kaufen.
Hattest du nicht selber das H&R CupKit verbaut?
Sind das genau die hier?
https://www.tuningteiletotal.d…OqI-OqZ3dACFcE_Gwodr6cLxg
Kannst du die empfehlen? Die von Bilstein sind mir doch ein wenig zu teuer momentan.
Sind die Domlager eigentlich dabei oder muss ich mir diese noch zusätzlich besorgen?
Gruß Micha
Ich probiere erst einmal die beiden Komponenten von FEBI BILSTEIN.
Vielen Dank an alle für die bisherige Hilfe
Hab jetzt bei 123-Autoteile in Dortmund angerufen und direkt Hilfe bekommen.
Bei mir sind die verkürzten Koppelstangen wohl nicht nötig (ab 50mm und mehr...)
Koppelstange + Domlager beides Vorne von Febi für ca. 77 Euronen
Warum ist das Cup Kit so günstig? :0
Ich wollte mir eigentlich ein Fahrwerk von Bilstein kaufen und da kosten die 600 EUR und aufwärts...
Das Cup Kit bekommst schon für 350 EUR?
Welches wäre für meinen GSi lohnenswert?
Dann könnte ich mir die bisherigen 35er H&R Federn zur Sicherheit auf Halde legen
