Ok also folgende Zusammenfassung erst einmal für mich...
HFI-Ansaugung
~ 279 EUR
+
Softwareoptimierung auf 210 PS
~ 379 EUR
Zu den Fragen..
1. Ist noch ein Vorkatersatzrohr nötig? Dieser ist nämlich in der Phase 2 der Leistungssteigerung enthalten..

2. Bei der "EDS" gibt es die Softwareoptimierung auf 230 PS und Drehzahlerhöhung auf 7500 U/min ...
Ich denke da bin ich dennoch bei "Klasen" besser aufgehoben, da ich ohne hin den Drehzahlmesser nicht auf über 5000 drehe und es sowieso nicht so gut für den Motor ist?
3. Die 70mm Abgasanlage ab Turbo.. Welche z.B. wäre damit gemeint?
Ich würde mir diese gerne (aber erst später im Sommer!!) einbauen lassen inkl. Heckschürze vom OPC (denke da an die NRE)..

Ihr seid mir eine riesen Hilfe, danke bereits für alle Antworten!
Ich nehme weitere Tipps gerne an