Beiträge von GSI Driver

Danke viper666 für deine freundliche Antwort.
Ich möchte das am Samstag mit meinem Kumpel versuchen. Die Unterdruckspeicher Box habe ich schon bestellt und erhalten. Kann mir einer beschreiben, wo genau das Ding sitzt? Auf Seite 11 und folgende beim Thread "Probleme mit dem OPC" habe ich zwar gelesen, das man mit einer Hebebühne leicht ran kommt, aber wo in etwa ist das Teil zu finden?
Dort waren auch Bilder im Thread hinterlegt, nur leider sind die nicht mehr aktiv und die Links führen ins leere.

Daher nochmal in die Runde, kann jemand vielleicht anhand von Bildern beschreiben, wo wir diesen Druckspeicher beim GSI bzw. OPC finden?

Danke im Vorraus.

Edit: Kennt jemand die Teilenummer von dem Druckspeicher nennen, welcher hier der Fehler war. Ich denke dieser ist es auch bei mir.

http://www.corsa-d.de/print.php?threadid=3693&page=13&sid=

So das SUV wurde beim FOH gewechselt, jedoch ohne Erfolg, das Geräusch ist leider immer noch da.
Ich habe ein super Video gefunden, welches genau auf das Problem hinweist.

https://www.youtube.com/watch?v=czqq0wogHlA

Wer kann hier vielleicht helfen, ich suche diese Unterdruckdose, hat hierfür jemand eine Teilenummer oder weiß jemand wo ich im Internet das Teil bekomme?

Eine bescheidene Frage, wie kommt man an die dritte Inbusschraube des SUV ran? Da ist doch ein dicker Schlauch davor.

Danke opcII für deinen Tipp, Opel wollte noch eine unfangreiche Diagnose starten, aber dank dem Forum hier kann ich das mir sparen und direkt das Teil wechseln.

Moin also mein Opel FOH hat den Fehlercode P2261 - Beipassventil nicht im Sollbereich aufgetreten. Hatte diesen Fehler schon mal jemand von Euch bzw kann mir einer bestätigen das hier das Schubumluftventil ein Ding weg hat?

Nein bisher noch nicht, kann man das auch selbst machen? Da gab es doch eine Kombination oder? Vielleicht kommt jemanden das Problem bekannt vor?

Einen wunderschönen Sonntag an Alle,
Mein GSi macht Probleme beim abtouren, wenn ich beim abtouren vom Gas gehe und er runter tourt, dann hört man deutlich ein Geräusch als würde eine Art Feder zurück springen. Mein Kumpel meinte es könnte das Zweimassenschwungrad sein, welches gestern dann zusammen mit der Kupplung erneuert wurde. Nun ist das Geräusch leider immer noch da. Seitdem dieses Geräusch aufgetreten ist ( etwa 500km her) ist auch die Motorkontrollleuchte im Tacho an.
Könnte es irgendwas am Turbo sein oder eher ein Schlauch?
Hab beim googlen schon was von einer wastgate gelesen, könnte es diese sein?

Gruß aus Berlin

Moin kennt von den Berliner jemand einen blauen OPC der im Ostteil von Berlin seine Runden dreht mit Kennzeichen B-MT ?
Hab ihn heute gesehen

Nabend, ich habe heute den Klimaschlauch von einer freien Werkstatt tauschen lassen. Die Front musste bei meinem GSI mit ab. Umbaukosten etwa 250€ bei einer freien Werkstatt zzgl. Material.
Leider hat sich dabei raus gestellt, dass mein Klimakompressor und der Klimakondensator kaputt sind.
Nun die Frage an Euch, hat die beiden Teile noch jemand im Lager bzw. zu verkaufen?

Viele Grüße aus Berlin