Ihr habt es ja wohl schon gelöst^^
Ich würde da einfach zwei 08/15 Kabel legen und evtl. einen X-beliebigen Stecker vor den Lautsprecher einlöten (selbst das wäre mir zuviel Aufwand) Aber wen soll das stören?
Wenn mal was mit dem Lautsprecher sein sollte, einfach abzwicken und die Kabel an den neuen löten, fertig!
Ich brauch auch keine UHP^^
Die frage ist nur, wenn man es raus programmiert und verbaut lässt, ob es dann nicht ein Problem wäre, ansonsten kann man das einfach drinnen lassen...
Du findest nix schönes in 18 Zoll mit 4x100?
Was ist bei dir denn schön? XD
Opel Corsa D Typ S-D 1,0l 48kW (65 PS) Felgen und Kompletträder
Ich würde da ne Menge finden 
Auf jeden Fall ist selbst Fahrzeug verkaufen, vergleichbares mit größerem Motor und 5 Loch-Aufnahme kaufen noch billiger als der Tausch.
War ja eher als Spaß gedacht mit dem Display^^
Das es ein Antara ist hattest du ja schon erwähnt.
Wenn dich der Telefonreiter im Display nicht stört, obwohl du es ja nicht mehr nutzen kannst, dann muss man nichts ändern. Ich hätte (an deiner Stelle) mich informiert ob man die UHP (also das Freisprechmodul dass jetzt noch bei dir verbaut ist) einfach ausbauen und rausprogrammieren kann, dann kann man es für ein paar Euro sogar noch verkaufen...
Das liegt wohl daran, dass die Freisprechfunktion über due UHP läuft. Die hat keinen "Zugriff" mehr auf die Lautsprecher des Systems, da das T&C nicht mit der UHP kommunizieren kann und das T&C hat keine Verbindung zum Mikrofon, was an der UHP hängt...
Das CID ist dein oberes Farbdisplay in der Mittelkonsole, dass hätte ich gerne, denn im Facelift gab es das ja nicht mehr, da das DVD100 nicht mehr verbaut wurde (im Corsa). Daher ist es auch sehr selten wenn man mal eins bekommen kann.
Du müsstest dich mal informieren ob man die UHP einfach abstecken kann oder wie man das am besten macht.
Evtl. kann man sie einfach drinnen lassen und nur rausprogrammieren.
Der Rest geht unproblematisch...
Hast du das REC auf T&C umstellen lassen? Bzw. hast du den Reiter mit dem Schraubenschlüsselsymbol im Display?
Oder nur altes Navi raus und T&C rein?
Wenn du mir dein CID gibst, helf ich dir
Ich will endlich auch ein CID haben 
Das ist gut, Naviantenne ist da, geht die UHP als Freisprecheinrichtung nicht ohe das Radio wegen den Bedienungstasten?
Kabelbaum ist theoretisch schnell gemacht.
Wenn man USB "einfach" haben will, nimmt man ein X-beliebiges USB Kabel, schneidet das Stecker-Ende ab und lötet es mit ein. das Kabel irgendwo hin legen (Handschuhfach z.B.) und gut ists.
NAvi geht bei dir? Hattest du vorher ein Navi drin?
Telefon geht nicht weil kein Mikro verbaut ist, oder zumindest nicht angeschlossen, da bei Fahrzeugen mit UHP das Mikro an ein anderes Gerät angeschlossen wird als beim T&C.
Man muss halt noch ein Kabel ziehen für das Mikro wenn keins vorhanden ist. wäre noch wichtig zu wissen ob man nur umklemmen muss oder neu legen (außerdem braucht man dann normal noch die andere Blende im Himmel.
Also, was war vorher verbaut?
Mikro, Kabel, USB-Kabel hätte ich z.B. noch. Fehlt nur noch eine Quadlock Verlängerung, dann könnte man loslegen.
Komme aus Aschaffenburg, wäre also nicht zu weit^^
selber basteln^^
ansosnten http://www.opel-freisprechanla…el-touch-and-connect.html aber schweineteuer...
selber basteln biste mit Mikro und GPS Maus bei ca. 40€
Wen du löten kannst, empfehle ich eine 08/15 Quadlock-Verlängerung zu kaufen, und da die Kabel umlöten, so hab ich das gemacht. Nur wichtig, das Pluskabel und Massekabel sollte man unbedingt austauschen!! Da sind 0,15mm² oder so verbaut, da soltle schon min 1,5mm² rein, sonst gibt's Klangliche Einbußen beim abspielen!
Touch & Connect Radio nachrüsten
Hier das wichtigste und
Touch & Connect
Hier alles was es zu beachten gibt.
Wenn du AUX, USB und die Freispecheinrichtung nicht brauchst, dann geht das Gerät auch mit der originalen Pinbelegung vom CD30, braucht man nur ne einfache GPS Maus für ca. 10€ und sonst nur noch den anderen Einbaurahmen.
Wo kommst du denn her? In der Nähe köntne ich helfen.
Man hätte auch das Display vom Frontpanel demontieren können, sind 2+8+4 Schrauben 
Ich hätte sogar noch eine Displayeinheit da, leider mit ner Macke, aber zum testen hätte es auf jeden Fall gereicht 
Frag doch den gewünschten Hersteller deiner Wahl mal an.
ich habe bei Friedrich für den Vectra auch eine Anlage für 2.0T mit OPC-Heck bestellt gehabt. Kein Problem gewesen.
Wenn die wissen was du willst ist das meist kein Thema (solange die Anlagen für dein Gewünschtes Heck haben), solange sie Ihre Schweißlehren benutzen können.
Aufhängungspunkte sind identisch, ergo müssten Sie ja "nur" die Position der Endrohre anpassen.
