Das wird dir so genau keiner sagen können. Was bei dem einen schon nach 100tkm gewechselt werden muss, hält bei dem anderen 300tkm. Wenn du Glück hast, dann hat er noch keinen DPF. Beim Turbo stets warm- und kaltfahren. Auch die Lebensdauer vom AGR hängt doll vom Einsatzgebiet ab. Viel rumgetucker lässt es natürlich schneller verdrecken. Auch die Steuerkette ist eigentlich nicht zu wechseln. Also genieße den Corsa lieber und hoffe, dass er noch lange hält. Ich drücke dir dafür auf jeden Fall die Daumen!
