also habt ihr 1400 Teuronen ausgegeben und wisst nicht obs die nächste inspektion überlebt?
Ich find das heikel.
Nachdem mein Orthopäde mir nen Nierengurtartiges Silikonsitzpolster verschrieben hat bin ichw ieder richtig glücklich mit meinem Corsa.
Es gab richtig schotter wieder vom finanzamt und ich denke über den selben ausbau nach wie ihr zwei, hab auch schon gutes angebot von Dbilas bekommen aber auch noch keine antwort auf die frage weiter oben 
wenn ja meld ich mich.
sagt mal westi und onkel, wie läuft das eigentlich mit der software? dbilas verändert ja die Kennfelder richtig?
Opel bringt neue Softwareversion raus, ihr fahrt zur inspektion kriegt die neue drauf und das anpassen durch dbilas is futsch? oder wie läuft das?
Mal aktuelle Preisliste
Leistungsstufen für den OPEL Z12XEP Motor
Stufe I :
Leistungssteigerung auf 74kW / 101PS
bestehend aus:
• Flowtec-Saugrohr inklusive der
1186,--
Anpassung der Motorelektronik
• Einbau des Flowtec-Saugrohrs
196,--
bei dbilas dynamic
Stufe II :
Leistungssteigerung auf 79kW / 108PS
bestehend aus:
• Flowtec-Saugrohr inklusive der
1186,--
Anpassung der Motorelektronik
• Sportnockenwellen
320,--
• Einbau des Flowtec-Saugrohrs
196,--
• Einbau der Sportnockenwellen
163,--
bei dbilas
Stufe III :
Leistungssteigerung auf 88kW / 119PS
bestehend aus:
• Flowtec-Saugrohr inklusive der
1186,--
Anpassung der Motorelektronik
• Sportnockenwellen
320,--
• Zylinderkopfbearbeitung
815,--
• Einbau des Flowtec-Saugrohrs
196,--
• Aus- und Einbau des Zylinderkopfs
717,--
und der Sportnockenwellen
bei dbilas dynamic
Preise sind in EURO und inkl. gesetzlicher MwSt.
TIP! Bis Ende Januar geben wir auf das Flowtec – Saugrohr 10 % Rabatt!
Das Flowtec - Saugrohr ist leicht zu montieren. Sie können es direkt bei uns montieren lassen, selbst einbauen oder von einer Werkstatt in Ihrer Nähe montieren lassen. Mit dem Flowtec - Saugrohr wird eine ausführliche Einbauanleitung mitgeliefert.
Die Anpassung der Motorelektronik ist nur in unserem Hause möglich. Wenn Sie das Saugrohr selbst montieren möchten, müssten Sie nach Terminabsprache mit dem Fahrzeug zu uns kommen. Wenn Sie allerdings von weiter weg sind, können Sie uns auch das Steuergerät für die Angleichung schicken. Wenn wir es erhalten haben, passen wir die Motorelektronik an und schicken es am selben Tag wieder an Sie zurück.
Das Flowtec - Saugrohr bieten wir mit TÜV an.
Der TÜV - Eintrag kostet ca. € 50,-- inkl. 19 % MwSt.
Nach dem Umbau wird eine kostenlose Leistungsmessung durchgeführt.
Mit dem Flowtec - Saugrohr wird eine Leistungs- und Drehmomentsteigerung schon im unteren Drehzahlbereich erzielt (1000-4000 U/Min.).
Weiterhin können wir Ihnen das FlowMaster – FlowPipe – Kit für € 199,-- inkl. 19 % MwSt. anbieten!
Der Sportluftfilter besteht aus einem K&N Plattenfilter in einem geschlossenen Filtergehäuse, Schläuchen und Halterung.
Weitere kleinere Umbauten können wir Ihnen für das Fahrzeug nicht anbieten. Nur dann den Umbau auf noch mehr Leistung durch einen Turbokit.
Wie lief das denn genau bei dir ab Onkel?
Termin amchen, hinfahren, umbauen lassen und dann?
Man kriegt Papiere mit dennen man zum TüV fährt oder wie geht das von statten?
er redet von der zeit die der Corsa für 400 Meter braucht nich von Nm
ob die nockenwelle für die unsere aktuellen Corsas nachrüstbar sein wird?
du meinst, durch ein anderes farbspektrum vom standlicht sieht das lciht meiner cool blue bläulicher aus?
ich wette die sind weiß nich blau
Sagt mal, spült eine Autowaschanlage einem den Wax wieder runter?
Oder arbeiten zu 100% alle Waschanlagen ohne Tenside?
Nach ausbau des Luftfilterkastens, was relativ einfach war selbst für einen Laien wie mich, war es relativ einfach das Abblendlicht auf der Beifahrerseite zu tauschen. 
Mit der gewonnenen Erfahrung der Beifahrerseite war die Fahrerseite mit wesentlich mehr fummeln aber auch zu schaffen. Das schwerste war es, die Blende am ende wieder richtig drauf zu kriegen.
Ergebnis:
Die Cool Blue ist weniger gelb wie die Serienbirne aber man sieht nichtmal die kleinste Spur von Blau im Licht.
Schade :bla:
