Sehr schöne Vorstellung – wurde auch langsam Zeit
Viele Grüße, DerFanta
P.S. Du hast die nachgerüsteten Windabweiser in den vorderen Seitenscheiben vergessen.
Gut, dass du es sagst. So nützliche Kleinigkeiten vergisst man oft. Nurleider kann ich es nicht mehr einfügen oben.
Binn zwar kein ganz neuer User, aber heute hab ich mal Zeit für meine Gallerie. Ich bin der Christoph, komme vom Bodensee und arbeite Momentan als Kfz-Mechatroniker beim örtlichen FOH.
Kurz zu Bellas Geschichte: Nachdem mein alter Astra G Caravan langsam älter wurde habe ich mich nach etwas neuem ungeschaut. Corsa D war eigentlich klar, allerdings sind die Sauger ja nicht so das wahre. Der 1.4 Turbo wäre auch nett, allerdings zu neu und daher zu teuer. So blieb dann nurnoch der 1.6 Turbo übrig. Kurz Mobile angeworfen, und ganze 8 Corsas deutschlandweit gefunden die zutreffend sind. Knapp 30km entfernt stand dann mein neues Auto. Knapp 3 1/2 Jahre alt und nur 40000km. Der Preis war gut und so habe ich dann im März 15 zugeschlagen. Wichtig war eigentlich nur, dass es ein praktischer 5-Türer ist, ansonsten wäre es vermutlich ein OPC geworden.
EZ: 10/2011
A16LEL (110KW, Euro5)
ca. 103000km
Fahrwerk, Räder und Bremse:
H&R 35mm Tieferlegungsfedern
alt: Original Sportfahrwerk (-20mm)
Sommer: Opel Speedline-Felgen 11 Speichendesign, 7,5x18 ET 41 mit 225/35 R18
alt: Sommer: original 5 Doppelspeichen Design 7x17 ET 44 mit 215/45 R17
Winter: original 5 Doppelspeichen Design 6x16 ET 40 mit 195/55 R16
Forge Querlekerstrebe
Stahlflex-Bremsleitungen von HEL
Powerflex Drehmomentstütze
Originale Bremsanlage VA 308x24mm HA 264x10mm
Motor:
Silikonschlauch Luftfilter -> Turbo
Bastuck Edelstahlanlage ab Hauptkat Ø70mm
leerer Vorkat, Lambdasonde versetzt
Exterieur:
5 Türen
OPC-Line 1 Paket
Saphirschwarzer Metallic
Schwarz getönte Heckscheibe
Sonnenschutzblenden hinten
Insignia Fächerdüsen
Osram Diadem Blinkerlampen hinten
PDC nachgerüstet (originaler Nachrüstsatz)
AFL-Scheinwerfer nachgerüstet (bisher noch ohne AFL-Funktion)
Interieur:
Manuelle Klimaanlage
Bordcomputer im Instrument
Tempomat
Fahrer-/ Beifahrer-/ und Seitenairbags
normale Schwarze Innenausstattung
GID mit weiterem Bordcomputer (nachgerüstst)
ESP-OFF Schalter (nachgerüstet)
OPC-Line Lenkrad (nachgerüstet)
Pedale und Fußstütze im Edelstahllook (nachgerüstet)
Einstiegsleisten mit Opel Logo (nachgerüstet)
Sportive Ausstattung mit nachgerüsteter Sitzheizung (nachgerüstet)
Musikalisch:
Touch & Connect Navigation Europa mit 7 Lautsprechern
Aktivsubwoofer Pioneer TS-WX120A 150Watt unterm Beifahrersitz
In Planung:
Zusatzinstrumente: AGT, Öl-/ Wassertemperatur, Ladedruck
DDS nachrüsten
neue Lautsprecher vorne
andere Räder im Sommer
abnehmbare AHK
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und zum Schluss noch das aktuellste Bild im Wintermodus:
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der vorkat bzw primärkat ist so gut, dass der E nur noch diesen besitzt und einen sekundärkat mehr hat
ich weiss, dass es da einen Ausschluss gibt. Zumal ja Keine anhängelasten eingetragen sind. Es gibt aber eine Blende für den Ausschnitt am Heck für das opc line. Im Internet sind diese Bilder allerdings rar.
Trotzdem würde ich bei meinem GSi eine AHK gerne anbauen und bräuchte deshalb Bilder, wie beschissen der Ausschnitt den aussieht
hi,
hat jemand an seinem OPC-Line eine AHK verbaut und könnte mir jemand Bilder vom Ausschnitt der Heckstossstange zeigen? Bin nämlich am überlegen mir eine nachzurüsten und finde keine aussagekräftigen Bilder bzgl des Ausschnittes.
Danke und Gruß Chris
Gegenüber der kraftabgebenden Seite ist in der Regel der 1. Zylinder (außer bei diversen Franzosen)
Heißt für dich, dass der erste Zylinder links ist (wenn du davorstehst) und der vierte am nähsten am Getriebe ist
ist ein reperatursatz von opel, allerdings nicht wirklich für den corsa vorgesehen, sondern für den meriva A mit AFL, der hat dasselbe Problem. Wenn du den Scheinwerfer (stossstange dazu abbauen) ausbaust kommst besser an die Kabel, geht aber auch so.
Kannst aber auch flexible Kabel und kabelschuhe verwenden, funktioniert genauso
das Kabel vom Stecker im Scheinwerfer direkt an der Lampe ist defekt. Das Kabel bricht öfters mal. Neuen Stecker mit kabelsatz und das Licht funktioniert wieder.
kommt der ölverlust vielleicht nur vom differentialdeckel? Diese rote papierdichtung wird gerne mal undicht.
Beim Corsa D sind beide Funktionen in einem integriert, also Wegfahrsperre und ZV. Die Zeiten vom z.B. Astra G wo beides getrennt ist sind leider schon lange rum.
Musst halt mal schauen ob der Schlüsseldienst dir das fräsen kann oder will. Bei mir haben die damals sogar wegen nem normalen Astra G Schlüssel rumgezickt das das nicht gehen sollte...
Ansonsten kannst auch den Schlüsselbart umbauen dass er in den Klappschlüssel passt
