ZitatOriginal von Zeranor
Habe jetzt mal eine rein technische Frage:
Diese Blowoff-ventile haben ja aus technischer Sicht den Nachteil, dass der Turbolader nach dem Lastwechsel nur noch langsamer wieder auf Schwung kommt, da der Ladedruck schnell abfällt (wie es ja auch das motorprgamm anscheinend meldet). Ist der Nachteil so gering, dass man es eh nicht merkt, oder ist euch das allen egal?^^
Denke das kommt immer auf die Trägheit des Turbos an .. wie schnell er wieder auf touren kommt...
Der Lader im OPC/GSI ist ja nicht soooo der größte.
Hab mal gehört das die Garretlader ein weniger langsamer Ansprechen.