Auf dem Fakebild sind die Felgen in 5-Loch zu sehen. Du hast aber nur 4 Loch!? Nicht das du das übersehen hast
ne habe sie in 4x100 ausgewählt komischerweise werden die meisten Felgen im Konfigurator immer in 5 Loch angezeigt auch wenn sie 4 Loch sind 
schwanke nur zwischen 225/35 18 und 215/40 18
aber die meisten im Forum hier fahren ja 225/35 18
Ich bin klar für Turbinenoptik
ich auch. und die farbe kann man dann vllt im Sommer 2019 dazu bringen.
würde die 18 zoll Felgen für 200€ gepulvert bekommen
habe mich nun bei den neuen Felgen für 2018 auf zwei verschiedene Felgen festlegen können.
Jetzt ist die Frage edel und stylisch mit den TN16 oder auffällig mit den TEC Speedwheels.
ich bin 75% auf die TN 16 aus. Aber sicher bin ich mir nicht.
Ist die Qual der Wahl.
und haben die damals die Steuerkette nur gewechselt und das rasseln war weg?
die war leider nur 10 km und da habe ich dieses Rasseln nicht so war genommen.
habe ihn vor einem monat gekauft und nicht 1000 km runter!
und die Steuerkette ist ein Mangel, weil im Internet es immer sehr unklar steht.
Eine andere Werkstatt meinte das ist das normale Geräusch der Einspritzventile. Kann man es genau bestimmen was es nun ist? Oder kann man nur versuchen das verstärkte Steuerkettenkit einzubauen und dann zu hoffen?
und Abhilfe schafft da dann nur der Wechsel verbesserte SteuerkettenKot was opel raus gebracht hat.
Oder kann man damit weiter fahren?
Oder wäre es ein Mangel den der Gebrauchtwagenhändler beseitigen müsste?
mein Opel Mechaniker sagt auch dass das die Einspritzventile sind. Da ich auch erst die Steuerkette unter Verdacht hatte.
Ich habe gestern Abend mal das Rasseln aufgenommen nachdem ich 20 km gefahren bin. Dürfte also nicht das "Kaltstartrasseln" sein.
Oder ist dieses Motor / Steuerkettengeräusch normal?
