Beiträge von aXXit

26. April ...

Dürfte grad beliebte Zeit fürs "chippen" sein

Vielen Dank Timo!

Du hast recht, ich bin womöglich noch im Sauger-Gedanken, der OPC ist auch mein erster Turbo. Aber jetzt freu ich mich schon umso mehr auf den Termin

Grüße
aXXit

Eigentlich könnte ich den Satz von Timo kopieren ...

Geht GAR NICHT imo. Sieht aus wie ein Unfaller ;D

Jetzt unabhängig davon, was auch immer genau gemacht wird.

Wie ist der Unterschied zw. Serie und Phase 1? Zahlt es sich auch aus für die 400 Flocken, dass man dann ordentlichen Unterschied merkt oder fällt das sehr dezent aus?

Sissi: Nein, Serienanlage drunter. Das Einzige, was im Zuge dessen noch geändert wird ist ein vker bzw. größerer Schlauch zum Turbo oder vom Turbo weg (was weiss ich :D)

Danke fürs Verschieben. Danke für die schnelle Antwort.

Hi zusammen!

Hab jetzt die Möglichkeit bei einem seriösen Chiptuner meinen OPC nur mittels Software und ohne Angreifen des Turbos ca. 215-225PS zu bekommen und dementsprechend auch mehr Drehmoment.

Der Turbo bleibt dabei unangetastet. Da ich ein kleiner Noob auf dem Gebiet bin, würde mich auch interessieren, was da jetzt der genaue Unterschied zu EDS, Klasen und wie die alle heißen ist.

Prüfstandsdiagramme kann ich mir vor Ort anschauen - Preis ist 400 Euronen.

Was meint ihr? Zu teuer? Gibts einen Haken?
(Für Garantie im Falle des Falles ist gesorgt ;))

Gruß
aXXit

PS: Hab im OPC-Bereich kein Tuning-Forum gefunden!?

Sehr gute Entscheidung, die Felge kommt sicher sehr geil.

Und den Felgenring lackieren oder bekleben geht auch in 3 Monaten noch

Sorry, aber allein aufgrund deiner Art zu posten, würde ich nicht zu dir kommen. Ist nur meine Meinung

Wow, dachte nicht, dass die 18er so geil kleben auf der Strasse. Endlich weiss ich wieder, was Kurvengeschwindigkeit heißt

Und weil das Wetter heute so dermaßen geil ist, hab ich ein paar Fotos geschossen ;D

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Gruß
aXXit

Zitat

Original von Ronioc01

@axxit...was kostet eigentlich das Lackieren?..Ne echt das ist ein Hingucker. die Originalen gefallen mir eh. in schwarz ist das ne wucht.

Also die Felgen wurden professionell gemacht, also mit Anrauhen, vielen Schichten Klarlack usw. Gekostet hat der Spass (inkl. 2x Räder umstecken, 2 Saisonen einlagern, wuchten natürlich und dem ganzen Zeugs halt) ca. 300€.

Also denke lackieren alleine hätte mich ca. 60€/Rad gekostet.