Beiträge von TTausHL

Eigendlich hast du doch alles was du brauchst schon da...

Dauerstrom in 2,5 Quadrat Fensterhebermotor
Masse in 2,5 Quadrat Fensterhebermotor
Beleuchtung bez. Key in 0,75 Quadrat an Fensterheber/Spiegelschalter

durch den Kompaktstecker geht es nur mit entsprechenden Pins

so mit durchschieben sicher nicht , die Pins sind in RepSätzen enthalten

aber nicht billig , weiter unbedingt auf wasserdichte Arbeit achten , da die

Kabelsätze später sonst faulen und vielerlei Elektrik/Elektronikprobleme sicher kommen.

Ansonsten mit den richtigen Pin und Gegenpins bewaffnet die Kabelsatz enden

mit Kompaktstecker lösen und vorsichtig ohne Beschädigung nach innen ziehen,

dann Isolierung lösen , Kabel einpflegen , Pins herrichten an freien Plätzen.

In den Türen gleiches Spiel.

Am besten alles selber vorher besorgen , dann bei einem großen FOH nachfragen.

Irgendwas vorhersagen - vergiss es.

Aufwand 1-2 Std. und die wollen bezahlt werden , da geht die Spanne schon weit auseinander.
Jede Huddelwerkstatt würde ich da nicht ranlassen,die ziehen dich mit mit Mehrzeit und Ahnungslosigkeit ab.

Hier Einbauanleitung OPEL Touch & Connect !

Benötigt wird:
Radio Touch & Connect mit dazugehörigen Rahmen
FAKRA NAV Antenne
Orginal MIC
USB Buchse mit Kabel
ggf. AUX Buchse

Ausbau alt Radio , PIN´s herrichten:

Siehe Bild Steckeransicht dazu !

MIC weiß geht an PIN34 des Radiostecker
MIC schwarz PIN40
MIC braun entfällt
bester Platz für das MIC ist zwischen Himmel und Innenspiegel
orginal ist es in der großen Innenleuchte integriert.

USB 5polig
rot PIN18
weiß PIN23
grün PIN24
schwarz PIN25
braun PIN26
guter Platz ist im Handschuhfach oder
wie orginal Blende vor Schalthebel kaufen

AUXin
rechts PIN22
links PIN27
gemeinsame Masse PIN28
hatte ich auch in den Handschuhkasten gesetzt
(orginal in der Blende vor Schalthebel mit USB zusammen)

Es gibt günstig kombinierte USB/AUX Buchsen mit Kabel , einfach die
Enden abschneiden und Pins herrichten.

hat das Fahrzeug schon AUX gehabt wunderbar muß trotzdem die PIN´s so geändert werden

NAV Antenne FAKRA , unter 10Euro in der Bucht zu bekommen,
funktioniert auch gut unter der Amaturentafel
ist magnetisch hält perfekt auf dem Querträger darunter.

gut vorbereitet ist es in 1 bis 2 Std. fertig ,

die PIN´s gibt es als Ersatzteil ( Stecker Quadlook PINS ist der Suchbegriff).

In dem schwarzen Radiostecker sind seitlich die lila Clips zu ziehen bevor man die PIN´s
einsetzt.

Ein Highlight ist das Blitzerupdate via USB - so kann das tolle Herstellerradio vor teuren Photos warnen.

Gebe natürlich keine Gewähr , im Zweifelsfall überlasst den Einbau ein qualifizierten Fachbetrieb.

Zurücksetzten/Ver- oder entheiraten nicht notwendig , kann alles so bleiben , hat den Vorteil das
bei evtl. Verkauf schnell wieder der orginal zustand hergestellt werden kann.

Ausnahme ist GID (großes Display mit Bordcomputer) da sollte vom FOH die Variantencodierung
auf Touch Connect Radio angepasst werden damit man an die Menüs und den BC kommt.

Ansonsten natürlich auch bei allen anderen wäre Radio entheiraten und das TID (Standarddisplay)
auf "ohne Radio" codieren korrekt
( wenn das Orginalradio nie wieder eingebaut werden soll und in anderen Fahrzeugen laufen soll)

Hatte selbst mich hier informiert und gut gerüstet an den Einbau gemacht nur eine explezierte Steckeransicht

mit PINbezeichnung Corsa D fehlte mir , daher hier nun die kurze Quintessenz aus vielen Threads lesen.

Gibt genau 3 Dinge die eine Glühbirne frühzeitig zerstören:

Überspannung (Spannungsspitzen - gab mal beim Astra G /Vectra B sogar für das Problem Widerstandsleitungen die in die Masseleitung der Abblendglühbirne eingebaut wurde)

Vibration (durch schlechte Montage ?!)

und eben Fingerfett was sich in den Glaskolben brennt...

Hatte bei meinem die Fensterheber nachgerüstet , Fz. hatte keine Kabelvorrüstung weder in den Türen noch in der Karosserie dafür.

Benötigt wurde:
Kpl.Fensterheber , Türkabelsatze , Schalter re./li., Türverkleidungen und die Blenden davon sowie diverse Kabel 2,5 und 1,5 quadrat mit entsprechenden PIN´s

Auch mit angeschlossen die Handsenderbetätigung via BCM

Im Prinzip kann jeder Corsa D nachgerüstet werden bei entsprechenden Aufwand.

Für die Teile hatte div. Anfragen gestartet bei Autoverwertungen

wurde in Mitteldeuschland fündig , ein Komplettangebot für 300,- inkl. Versand

hatte Glück , alles funktionierte sogar die Verkleidungen waren in dem selben Polster.

Zeitaufwand war ca. 4-5 Std.

Das gehört zum Quick Heat Element - ein elektrischer Heizkern der vor dem Wärmetauscher im Luftstrom platziert ist - soll schnell Warme Luft bringen.

...und doch haben wir beide recht weil es Modelljahr abhängig ist , das liegt daran das es das T&C noch garnicht so lange gibt wie den Corsa D und so gehen die Erfahrungswerte auseinander.

Interessant wäre was es ändert? Jetzt kommst du...

Gemeint von dir ist das Display als Stand alone zu konfigurieren , es gibt keine Option T&C
Jedenfalls Fakt ist:
TID interessiert es wirklich nicht, auch die RDS Zeit aktualisiert sich.

hier noch Einbaumaterial aus der Bucht

http://www.ebay.de/itm/USB-Ein…ecker&hash=item19e2a0ae3b

http://www.ebay.de/itm/Stecker…ecker&hash=item2ec06c2a36

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Jo, am WoEnde hab ich Zeit dafür !

Für das Display TID oder GID ist es als wenn kein Radio verbaut ist bez. aus ist.
Keine Umprogramierung notwendig.
Hat den Vorteil wenn der Wagen eines Tages verkauft wird mal eben das alte Radio reingesetzt und alles funktioniert wieder.

Ansonsten arbeitet das Touch & Connect eigenständig und hat sein eigenen

Sicherheitscode , kein "verheiraten ".

Hier Einbauanleitung OPEL Touch & Connect !

Benötigt wird:
Radio Touch & Connect mit dazugehörigen Rahmen
FAKRA NAV Antenne
Orginal MIC
USB Buchse mit Kabel
ggf. AUX Buchse

Ausbau alt Radio , PIN´s herrichten:

MIC weiß geht an PIN34 des Radiostecker
MIC schwarz PIN40
MIC braun entfällt
bester Platz für das MIC ist zwischen Himmel und Innenspiegel
orginal ist es in der großen Innenleuchte integriert.

USB 5polig
rot PIN18
weiß PIN23
grün PIN24
schwarz PIN25
braun PIN26
guter Platz ist im Handschuhfach oder
wie orginal Blende vor Schalthebel kaufen

AUXin
rechts PIN22
links PIN27
gemeinsame Masse PIN28
hatte ich auch in den Handschuhkasten gesetzt
orginal in der Blende vor Schalthebel

hat das Fahrzeug schon AUX gehabt wunderbar muß trotzdem die PIN´s so geändert werden.

NAV Antenne FAKRA
funktioniert auch gut unter der Amaturentafel
ist magnetisch hält perfekt auf dem Querträger darunter.

gut vorbereitet ist es in 1 bis 2 Std. fertig , die PIN´s als Ersatzteil oder günstig aus alten Kabelsätzen besorgt.

In dem schwarzen Radiostecker sind seitlich die lila Clips zu ziehen bevor man die PIN´s
einsetzt.

Ein Highlight ist das Blitzerupdate via USB - kaum ein Herstellerradio kann vor teuren Photos warnen.

Gebe natürlich keine Gewähr , im Zweifelsfall überlasst den Einbau ein qualifizierten Fachbetrieb.

Hatte selbst mich hier informiert und gut gerüstet an den Einbau gemacht nur eine explezierte Steckeransicht mit PINbezeichnung Corsa D fehlte mir , daher hier nun die kurze Quintessenz aus vielen Threads lesen.