Beiträge von Black 10 GSI

Kann ich auf der Hinterachse 5er Platten ohne Zentrierung bei Scheibenbremsen problemlos fahren oder ist die Nabe zu kurz?

Zitat

Original von ederakete
http://www.ebay.de/itm/Lowtec-…utoteile&fits=Make%3AOpel|Model%3ACorsa+D&hash=item2a28f40eb7

zwar nur 5mm unterschied aber vieleicht sieht man´s.

Oder die KAW
http://www.ebay.de/itm/KAW-FED…teile&hash=item589bdbbc0a

Sowas wäre die legale Alternative, allerdings weiß man nie wie weit sich die Federn wirklich setzen! Ich muss nochmal einige Bilder hier schauen.
Wir haben in der Kundschaft einen 100PS Corsa mit 40/30 Federn der steht optisch gut da, kam aber eher 60/40 runter und das ist mir bereits zu tief!

Mail an Lowtec bezüglich 30/00 Federn (also nur 30mm vorne) ist versendet!

Kostenmäßig sind es halt auch jedes Mal 250 Euro inkl. Eintragung!

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Die Vermutung habe ich auch!

Allerdings gab es bei Weitec mal 30/00 Federsätze mit Gutachten und bei den Lowtec ist es nicht eindeutig!
Ich schreib Lowtec mal ne Mail!

Ich möchte ja nur vorne nen Ticken tiefer. Härte und Abstimmung dürfen gerne dem Original entsprechen!

Bei den H&R auf jeden Fall, wäre mir aber wenn das Fahrverhalten etc. in Ordnung geht egal.

Die Lowtec darf man anscheinend auch einzeln fahren, allerdings gibts dazu halt kaum Erfahrungen.

Ich hätte gerne einfach den Hängearsch weg, aber andere Domlager oder Federteller gibts nicht und so 50/30 Fahrwerke sind mir schon wieder zu tief!

Gibt es eine Möglichkeit vorne 2cm weiter runter zu kommen?
Einzige mir bekannte Alternative wäre vorne leicht gepresste Originalfedern oder NRE Federn oder sowas!

http://www.ebay.de/itm/Lowtec-…rsa+D&hash=item19d8b23026

http://www.ebay.de/itm/2x-H-R-…teile&hash=item53e79b733e

Was haltet ihr davon um den Hängearsch zu beseitigen?

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Okay...dann werd ich meinen Map-Sensor auch mal überprüfen, vielleicht bekomme ich das Ruckeln ja in den Griff!

Zitat

Original von link2
top 3 der besten Aussagen meines ersten FOH`s :

Platz 3 (Meister): Ja das ist normal dass das ganze Kaeltemittel der Klimaanlage ueber den Winter rausgeht wenn man sie nicht anmacht. (ja ne,- is klar)

Platz 2 (Geschaeftsfuehrer): Nein das Bilstein Fahrwerk des Corsa NRE ist limitiert und passt ausschliesslich in den NRE Corsa und nicht in den GSi. Das traegt auch der TUV nicht ein (na logo passt es und eine TUV Hauptniederlassung hat es auch mit zugegeben viel Aufwand eingetragen).

Platz 1 ungeschlagen (Meister):
Dass das Auto im Tempomatbetrieb ruckelt ( als viel gas gibt, sich zurueckfallen laesst und dann wieder viel gas gibt) liegt daran dass der Turbo dann einsetzt und wieder ausgeht. Das sei normal. (Map sensor war jedoch kaputt)

Oh gott und das von Leuten die sich den ganzen Tag mit Fahrzeugen beschaeftigen.. alter Verwalter.....

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Platz 3 ist garnicht so falsch, die Klima verliert über den Winter Kältemittel wenn man sie nicht nutzt...allerdings in sehr kleinen Mengen!

Meiner ruckelt auch wenn er kalt ist und manchmal wenn er mit Tempomat läuft! Hattest du dazu nen Fehlercode bzw. wie seid ihr auf den Fehler gekommen?

8x17 ET35 mit 215/40 R17 ist auf einem Serien-GSI problemlos fahrbar oder?

Strebe ist heute angekommen! Verarbeitung naja, einige Rattermarken und Brandränder hat sie schon! Mein Päckchen wurde auch vorher schon geöffnet!
Sind die original Schrauben verzinkt oder kann ich die problemlos verwenden?

Kann jemand mal eine einfache Methode für den Anbau nennen?

Plastik-Unterlegscheibe, Kupferspray, Unterbodenschutz oder ähnliches dazwischen?