Ich hab mir mal alles bei SCC angesehen, noch eine Frage: Muss die Zentrierung der Platten hier aufliegen auf der schrägen Teil der Felge, oder geht die Zentrierung einfach nur gerade aus ins Loch?
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Das gleiche Problem hatte ich diese Woche auch, bin dann kurzer Hand zu meinem FOH, der hatte das Teil an Lager, kostet ca. 40.- Euro Neu. Und fertig war der Umbau 
Eine Nummer kann ich dir aber leider nicht sagen dafür...
ZitatOriginal von wamboatfire
Das Klappern könnte von den Koppelstangen / Pendelstützen kommen
Also, die Stangen sind es nicht, die sind alle gut 
Ich hab ja eigentlich mehr das Problem Vorne mit den Vibrationen 
Jetzt weiss ich gar nicht mehr was ich überhaupt bestellen soll :bla:, zum Schluss nehm ich wieder meine 16"er raus und fertig :wb:
ZitatOriginal von _Razer_
Also wenn man vorne und hinten das kleinst- und bestmöglichste mit Zentrierung haben will muss man meiner Meinung nach für vorne die 12er Platten von Eibach und für hinten die 15er Platten von H&R nehmen. Das sitzt dann auch ordentlich! Hab diese Kombination damals mit den originalen 17er gefahren als auch mit meinen jetzigen Felgen. Damit ist dann auch gleichzeitig das maximale ausgereizt, was ohne Bearbeitung drunter geht. :auto:
D.h. dann sollte das Flattern und Vibrieren verschwinden?
Aktuell
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Meine habe keine Zentrierung, ich weiss jetzt aber gar nicht welche ich nehmen soll. Wenn ich vorne 10mm mit Zentrierung nehme, muss ich dann hinten die 15mm nehmen???
Hallo Leute,
Da ich mich leider zu spät schlau gemacht habe über die Spurplatten :wb: hab ich nun das Problem mit den Vibrationen auf der Vorderachse.
Ich habe mir die 5mm/Seite von HR bestellt, und erst heute bei der Kontrolle, da ab 100km/h nicht mit fahren war gemerkt, wieviel Spiel die haben :wb:.
Jedoch ist hinten nichts zu merken, dort hab ich auch die 5mm.
Auf welche Scheiben muss ich nun umsteigen damit die Vibrationen weg sind?
Ich hab die 17" Sport Felgen (Color Edition Schwarz), und kein Sportfahrwerk, daher brauche ich die Distanzscheiben.
So, da ich nun dieses starke vibrieren habe, habe ich vermutet das die Räder nach dem Lackieren vom Vorbesitzer nur wieder montiert worden sind, und nicht ausgewuchtet worden sind. Jedoch heute beim Reifen Händler nun ein anderes Problem. Da ja die 17" nicht ohne Distanzscheiben montiert resp. gefahren werden können, habe ich mir von H&R die 5mm geholt. Jedoch scheinbar habe ich nicht die richtigen scheiben!?? Laut Händler brauche ich welche mit Zentrierung, stimmt das???
Ich habe diese hier bekommen:
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Was soll ich nun glauben? Ausserdem seien die Schrauben auch noch zu kurz (3 1/2 umdrehungen)???
