Türen dämmen ist sehr gut. Damit kann man aus den Serien LS schon einiges an verbesserung erziehlen.
Radio da ist jeder geschmack anderst. Da würde ich zu einem Örtlichen Händler gehen und mir ein paar Radios Anschauen.
Ich hab z.b. ein Kenwood 5025DAB (war anfangs eher auf der Alpine schiene aber mein händler hat mich hier überzeugt)
Ausgestattet mit:
-DSP
-Equalizer
-Bluetooth
-USB
-HDMI/MHL
-Rückfahrkamera
und einiges mehr.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Fluchtwagenfahrer
Zuerst mal die Frage: Warum vorne tiefer, als hinten?
Dann: die 30 bzw. 40mm beziehen sich garantiert auf das Serienfahrwerk,
da der GSI aber scho 20mm tiefer ist, bringen diese Federn nur noch 10 bzw. 20 mm zus. Tieferlegung.
Zu 1: 30mm Gesamt sollte kein Problem sein.
Zu 2: nein, du brauchst einen vernünftigen(!) Federspanner.
Zu 3: Ja, Spurvermessung ist Pflicht, ca. 70-80,-€
Zu 4: Da nur TÜV-Gutachten, ja. Kosten: ca. 70,-€
Nicht alle GSI sind serie 20mm tiefer.
Meiner z.b. war genauso hoch wie der 1.2er von einem Arbeitskollegen, und der meines Schwiegervaters der definitiv noch die OE Federn hat.
Zu 1.: Ja ich fahre rund 40mm mit den GSI Felgen aber ohne Spurverbreiterung
zu 2. und 3. wie Fluchtwagenfahrer sagte
Zu 4.: Ich hab letzten Freitag noch 80€ für ein Gewindefahrwerb eintragen Bezahlt, Gewinde ist aufgrund etwas mehraufwand etwas Teurer, die Eibach Federn fuhr ich zuvor da hab ich ca 50€ bezahlt fürs eintragen.
Bild ist mit den Eibach Sportline direkt nach einbau (die Federn setzten sich nichtmehr)
Also wir haben eine Landstraße mit starken Spurrillen.
und die gehören einem zu 100% sehr ziehendes gefühl im Lenkrad.
Aber was will man bei 215er Reifen und 1200kg Fahrzeuggewicht erwarten.
Hoppeln hatte ich bissher nicht. Allerding habe ich es auch noch nicht voll getestet.
grüßle dani
Ich hab seit Freitag das B14 verbaut und bin bissher zufrieden.
Das KW V3 kann man aber nicht mit dem B14 vergleichen, eher mit dem V1.
Für den Alltag reicht das B14 allemal, damit kannst auch mal aufn Track.
grüßle dani
So ein Paar Bilder.
Die alten Dämpfer hinten waren durch gerostet und sind daher undicht geworden.
Tiefe ist jetzt ähnlich wie bei den Eibach Federn mit ca 30mm Restgewinde.
Fahrverhalten hab ich noch keins getestet.
grüße Dani
So,
öldruckanzeige ist drinn.
Eine änderung gab es noch, Eibach Federn mit Standart Dämpfer Adee Welcom Bilstein B14
Umgebaut wird Freitag oder Samstag
grüßle dani
Gold oder titan
Einen neuen Sportauspuff muss man erstmal einfahren.
Klang und Lautstärke entwikeln sich erst mit der Zeit.
Es geht auch ohne anderes Radio und ohne Hight Low adapter sofern du noch keinen Verstärker hast.
Manche Verstärker haben einen HI IN d.h. du kannst direkt mit der Leitung die zum Lautsprecher geht in die Endstufe rein.
Das hat z.b. meine Eton ecc300.2
Somit sparst du dir ein weiteres bauteil was Störungen verursachen kann und auch Geld kostet
grüßle dani
der ist Oval bzw den selben hatte auch auch drunter.
grüßle dani
