Beiträge von Manu-GTC

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Original von Mabrö
Weiß jetzt nicht so genau wohin damit und da hier auch schon über den Hauptkat gesprochen wurde, poste ich auch mal hier.

Hab folgendes bei Ebay gefunden. Friedrich will dafür um die 650€ wenn ich mich recht erinnere.

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Das wäre hier weniger als die Hälfte. Gibts denn da noch Probleme mt irgendeiner Warnleuchte bzw. mittlerweile Lösungen?

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Wobei du bei dBilas komplett in 70mm für 599€ und per Aktion sogar für 499€ mit 200er Metallkat bekommst

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Original von hispanico
Hallo Racingbenni, ich habe am Mittwoch Morgen mein neuer Corsa D bekommen mit dem neuen Motor (A16LEL) und auch da war es spürbar dieses ruckeln. Nach einigen Sekunden verschwindet es, zum Glück.

Der A16LE* ist jetzt auch ein Direkteinspritzer im Gegensatz zu den Z16LE*

Ich muß ehrlich sagen, daß mich das einfach nur verunsichert.
Ich frage mich nur, wie es zu den unterschiedlichen "Erfahrungen/Meinungen/Erkenntnissen". Das es unterschiedliche Hersteller in Sachen Pleuel,Kolben gibt okay. Aber das macht mich wieder stutzig und da stellt sich mir die Frage
ob man das Tunen nicht gänzlich läßt.

Also solang bei "geringer" Laufleistung der Kreuz-
schliff noch super zu sehen ist, und die Laufbahnen
keine fühlbaren oder Riefen haben, sehe ich
mit neuen Kolben und Kolbenringen kein Problem.

Ebenso "laufen" sich die Pleuellager auf die KW
"ein".

Und wenn, wirds ganz schnell in den 2 Jahren Garantie
für die Teile und Umbau passieren.

Selbst der Umbau ist kein Garant.
Die "Probleme" von vorher sind immer noch
im Auge zu halten.

Mal kucken wann ich meinem Z16LET neue Teile
spendieren kann.

Zitat

Original von Candy78
Wer es vielleicht noch nicht weiß, DBilas bietet im Moment ihren 200 Zeller Sportkat zum Sonderpreis an! Ich selbst fahre ihn bereits und bin super zufrieden! Keine Probleme mit Kontrollleuchten etc..
Regulärer Preis 599 EUR jetzt 499 EUR.
Der Durchmesser des Rohres vom Kat beträgt 70mm! Also perfeckt für 3 Zoll Auspuffanlagen!

DBilas

E Nummer braucht der Kat trotzdem.
Wegen dem Durchmesser: 3" sind 76mm und 70mm sind 2,75"
Trotzdem danke für den Hinweis

Also bei mir hat der Prüfer den fehlenden Aufkleber für die Winterreifen (210km/h) bemängelt. Das Rohr war im egal

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Original von k0ax
Kann nicht sein. Ein Vorkat kostet in der Bucht bzw. hier etwa 50 Euro. Ein VKEr kostet im Schnitt 150 Euro. Hast also 100 Euro gespart, aber fürn TÜV musste es trotzdem umbauen

gruss
Simon

Wieso solltest was umbauen?
AU bestehst weiterhin.

Wurde mal besprochen Wasser/Methanol Einspritzung

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Original von mr.jonze
wie kann ich die am besten kontrollieren? die verschwinden ja dann irgendwo wo man sie nicht mehr richtig sieht

Grüße
Jonas

[Blockierte Grafik: http://img360.imageshack.us/img360/2431/unterdruckverlegungz16lth3.jpg]

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Original von k0ax
Hm, wäre evtl auch was für mich um die Garantie für meinen Neuen zu wahren

Schliesse mich der Frage aber trotzdem mal an. Gabs mit der Lexmaul Stage1 den schon Pleuel- bzw. Motorschäden?

Weil bevor ich mir damit die Pleuel abschieße, lasse ich ihn lieber solange unangetastet, bis die Werksgarantie erloschen ist.

gruss
Simon

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Ob jetzt den Motor während der Garantie oder danach "killst"
ist doch egal. Das Getriebe hält das ja aus.