Falls es nur im Beschleunigungsvorgang ist
war es bei mir (GSi) der Bescheidene MSD
Da dieser gewölbt ist und ein jaulen produziert.
Jedoch habe ich mittlerweile die Gruppe A von FMS
und somit auch kein jaulen mehr.
Das wechseln auf einen OPC MSD würde ebenfalls das jaulen beheben,
kostet allerdings fast genauso viel wie ne Komplettanlage ab Kat
(WENN es denn das Geräusch ist) 
2.000 u/min ?
Da wäre ich ja nur am schalten.
Also ich fahre Morgens los - abgebogen auf die Bundestraße
immer bis 3.000 u/min
Wenn er Warm ist Ende offen :jump:
. : Update : .
» Neue Fußmatten
» Neue Kennzeichenhalter in weiss montiert.
Wirkt deutlich besser abgestimmt als die schwarzen!
» Grillspange gedipt - endlich kein Chrom-bling-bling mehr
» Corsa Emblem entfernt
» Nürburgringaufkleber an hinteren Seitenfenster angebracht
Fotos folgen =)
Also ich persönlich habe die FMS Gruppe A
und bin damit sehr zufrieden. Nicht zu aufdringlich
aber wenn man will, hat man Spaß genug mit =)
Natürlich wird hier jeder seine eigene Anlage am besten finden (vermutlich)
Verarbeitung war bei mir Top
(allerdings auch GSi - somit nicht mittig)
Klanglich Top
und Passgenau war beim GSi nicht 100%.
Trotzdem würde ich sie nicht mehr missen wollen 
Nicht genau Corsa aber immerhin ein Opel =)
Und das erwartet euch in der neuen Folge am Sonntag, den 14. Juli 2013 ab 18:00 Uhr bei RTL II:
Deutschlands schnellstes Playmate
GRIP bringt die Playmates auf die Straße und beweist in einer spannenden Challenge, dass auch Frauen ordentlich Gas
geben können. Der selbst ernannte Bunny-Coach ist Rallyefahrer und GRIP-Moderator Niki Schelle. Er soll Franzy, Nina und
Jessica fit für die Rennstrecke machen. Die drei Playmates fahren jeweils einen Opel Astra OPC mit 280 PS, mit dem sie
ihr Talent unter Beweis stellen können. Niki zeigt den drei Playboy-Bunnys, wo der Grenzbereich des Autos liegt und wie sie
mit dem Opel eine möglichst schnelle Runde hinlegen. Und dann geht es auch schon auf die Rennstrecke. Wer den Titel
"Deutschlands schnellstes Playmate" mit nach Hause nimmt, entscheidet sich beim spektakulären Finale.
/Quelle:
http://www.rtl2.de/018097_0240.html
https://www.facebook.com/grip
sieht sehr gut aus!!!
Wer Opc (NRE) oder GSi fährt
brauch ja nicht Jammern das die
Kerzen teurer sind xD
sonst 1.2er oder 1.4er kaufen
ZitatOriginal von lif
Leute, die Kerzen beim 1.6T sind KEINE Standartkerzen und kosten i.d.R. wirklich um die 30€/Stück.
Der FOH kann für den Preis auch herzlich wenig, die werden leider in Rüsselsheim bestimmt.
Auf Grund des Preises verbaue ich auch nur die NGK PFR6B Kerzen, die es für ca. 40€/4-Stück gibt.
Danke 
sagte ich ja
habe sie bereits bei 45.000 mitwechseln lassen (4Jahre) da mir beim Turbo schon wichtig ist das die
Kerzen alle i.O. sind
die NGK haben aber andere Abstände oder?
fährst du ne Phase?
1 Kerze kost beim Turbo schon 28-35€
Sprich sind das schon mal 120€
(hast ja nicht gemacht) Oel kennst ja den Literpreis auch
oelfilter
Luftfilter Innenraumfilter
Bremsflüssigkeit
Also iner Summe.... passts
Für alle die sich noch quälen, habe ich das Optimum gefunden.
Keine Zeitung, Spiritus, Reiniger, Entfetter, Sondertücher die überteuert sind, kein Sidolin .......
Ganz einfach im Aldi Kostenpunkt 1,25€
von Putzmeister Nennen sich "Microfaser Glastücher"
Anleitung für die Frontscheibe von innen;
Nass machen - auswringen und anschließend über die Scheibe.
Kein Nebel mehr, keine Flecken keine Schlieren.
Also für alle, die noch dagegen kämpfen, probierts aus =)
