Beiträge von derfranky

Rußpartikelfilter verstopft??? Ich würde auf alle Fälle eine Werkstatt aufsuchen.

Man darf sowas nicht machen.... Aber der FOH in Celle....

Dann winke ich mal rüber nach Celle.... Willkommen hier und viel Spaß!

Achja...und Allzeit gute Fahrt mit dem Curser....

Nein ist zu spät.... mit dem Händler sprechen, der kann das aber nachrüsten!

Zigarettenanzünder ausbauen.... Steckdose einbauen. Hab das selbe Problem mit meinen USB Ladestecker von Wicked Chilli.....

Mein Corsa geht so schon ganz gut... aber mit der Seriensoftware reicht es nicht ganz um den GSI zu schlagen... ich hab gemessen 8,47sek von 0-100. Es fehlt einfach das Drehzahlband. Das schafft auch das Drehmoment von 300NM nicht auszugleichen. Allerdings reicht allein die Serienkonfiguration aus um die 2,0er TDi´s doof da stehen zu lassen. Leider wurde bei meinen die VMAX auf 200km/h begrenzt... :bla: :wb:
Mit der EDS Phase sollte der CDTI den GSI (Serie) schaffen... einen OPC oder gar NRE, na das glaube ich auch nicht so ganz...

So... und wo ist nun das Video?????

Wenn Du schon beim filmen bist, dann bitte von 0-über 200! Also Vmax....

Zitat

Original von Blitzableiter
Verkleidung ist echt Ne gute Sache für das Geld.

Hast du beim Unterboden Wachs eigentlich nach geholfen oder waren die bei Dir im Werk besonders spendabel?

Mein Curser war ab Werk schon so gewachst.... es ist auch reichlich in den Türen, und zwar so viel,das ich regelmäßig die Schweller vom Wachs befreien muss. Selbst die Motorhaube wurde gewachst. Scheint als haben die Jungs bei Opel kein Bock auf Rostreklamationen.

Noch ist der 1,7er CDTI im Astra und Meriva zu bekommen. Im Corsa steht schon der neu 1,6er CDTI m Konfigurator.... mit fast identischen Leistungsdaten.

Ich bin mit meinen Corsa mehr als zufrieden..... Das Drehmoment macht irre Spaß!

Also doch kein Facelift.... neuer Corsa! Na dann bin ich ja mal gespannt....

Die Lippe lässt sich ohne Probleme anpassen. Ich selbst habe sie einfach verschraubt, sprich Löcher 5mm gebohrt und M5 VA Schrauben genommen.

Linke Seite: Beide Seiten mussten gekürzt werden. Ich habe die nach der Montage geschnitten.
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Rechte Seite: Wenn man die Lippe anhält, merkt man schnell, dass man diese unterschiedlich ansetzen kann.
Also weiter nach hinten (dezenter) oder weiter nach vorn (etwas agressiver)
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Verschraubung von Unten:
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In der Mitte habe ich kleine 4eckige Löcher passgenau geschnitten, damit die Stege reinpassen und festsitzen.
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Unterverkleidung hinten: mit der Strebe verschraubt
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Unterverkleidung vorne: M6 Einniehtmuttern im Aluträger gesetzt und verschraubt
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Motorraum aktuell von Oben... nur etwas Spritzwasser, welches durch den Grill kommt, sonst Super Sauber!
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Aso... der Corsa befindet sich im Wintermodus... da wird nix gewaschen!