wenn du was individuelles haben möchtest, was keiner sonst hat, dann kannst du das durchziehen aber das wird in einer tuningfirma einiges kosten (wenn du selber dazu kein fachwissen hasst)
aber am günstigsten kommst du, wenn du dein corsa in zahlung gibst und dir ein opc oder anderes fahrzeug mit mehr leistung kaufst
tuning zahlt dir keiner bei einen evtl. verkauf!
das gelaber von den schaltknauf versteh ich nicht, und das der motor keine wurst vom teller zieht, ist doch von vorn herein klar
naja der jp ist eben etwas zu vw lastig :bla:
es haben doch schon mehrere eine downpipe verbaut 
das ist der auftrag
ist schon seltsam wenn das jeder foh so macht wie er lustig ist
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ZitatOriginal von Haribo
Schau mal ins Serviceheft, da steht auch Korrosionsschutz-Check und dann müsste der Händler dich darauf hinweisen das der kostenpflichtig ist.
Meiner Meinung nach, im Rahmen der Inspektion kostenlos, nur wenn man den Check wegen der Rostschutzgarantie machen lässt, ohne Inspektion ,dann wird er berechnet.
in meinem service heft ist eine extra seite mit korrosionsschutz-service
und das wurde bei der 1. inspektion ausgefüllt;
fahrzeug - o k
fahrzeug repariert - nein
unfall-/korrosionsschäden gemäß opel richtlinien repariert - nein
bei der aufnahme der werkstatt hab ich nur hingewiesen ob das gemacht wird
beim auftrag steht mit gelistet; korrosionsschutz-service
ZitatOriginal von Haribo
War bisher der Meinung das der nicht extra berechnet wird.
ok wenn dem so ist werde ich nochmal zum foh und ihn darauf ansprechen
wo könnte ich das nachsehen? in der betriebsanleitung?
kosten der 1. inspektion von meinen gsi (BJ 12/2011)
dexos 2 5w30 öl hab ich selbst angeliefert
FOH in Hof/Saale:
ECOService nach 1 Jahr 83,19
Korrosionsschutz-Service 9,48
O-Ring 1,01
Filer-Oel, Kit 12,36
Bremsenschutz Hinten 13,00
Ensorungskosten 2,30
gesamtkosten: 144,39 euro inkl. mwst
dafür das ich öl angeliefert habe, find ich den betrag etwas hoch, es war ja die 1. inspektion - im grunde nur ölwechsel und mal unters auto schauen
muss das lambdasonden kabel bei den vkers verlängert werden? (a16lel motor)
wie sieht das aus wenn man ein 70er vker montiert hat und dann später auf eine 70er downpipe aufrüstet
bliebt das vker und die downpipe wird an das vker geschraubt?
des llk sieht dem von dbilas sehr ähnlich
ZitatOriginal von Kuchenaxt
Wir sind erst nächsten Sonntag dort. Infos von uns dauern also noch.
BILDER :woohoo:
