Beiträge von Carisma

hab es mit ner pinzette hinbekommen...

noch als tipp: lenkrad grade lassen im lenkradschloss und mit der linke seite
anfangen, weil die am schwierigsten ist. die rechte seite ist
einfach und hab ich direkt beim ersten ansatz geschafft.

ok vielen dank für die info, werde das dann doch wohl fummeln müssen.

könnte dir die abfotografieren, reicht das aus ?

hab heute die batterie abgeklemmt und danach die 2 bedienelemte am lenkrad entfernt um diese zu folieren. beim wieder dran bauen hab ich festgestellt das opel mist ist: kabel sind zu kurz und ich persönlich bekomm sie nicht mehr dran. ist mir auch egal weil ich vom lenkrad eh nix umschalte. wie dem auch sei, batterie wieder angeschlossen und hupe geht nicht mehr!

jermand ne ahnung?

hi jungs,

ich wollte jetzt endlich mal nach 10.000 km ein soundfiles reinstellen.
viel spass:

http://www.youtube.com/watch?v=f2QWMuFdsYE&feature=youtu.be

tja schorle, du bist halt stolzer besitzer einer wirklichen 1,4 liter maschine.
ich dagegen hab zwar 3 ps mehr ab werk, aber nur 1364cm: erstens sinnlos und krumme zahlen sind immer scheiße!

bei dbilas schafft deiner nur mit saugrohr 35 ps und meiner nur 22 ps mehr

ich finde meinen z14xep hätte opel ganicht anbieten dürfen, sondern vielleicht
deinen mit 100ps. (haben sie ja nachträglich gemacht)

noch eine 1,6 ohne turbo mit 120 ps und 6 gang ab 1,2.

geile bilder !

jetzt nur noch vom corsa c gsi die 1,8 reinsetzten lassen !

soo, eine kleine korrektur:

auf gerader strecke und ich denk da geht noch was... 195 km/h auf BC.

hi,

ich hatte:

ca. 6200 u/min statt 6000 u/min

ca. 190 km/h statt 180 km/h

und laut bordcomputer 184 km/h

hi,

ich hab jetzt ein eigenes ansaughrohr gebastelt: