Beiträge von denglert

bei mir wurde auch getriebe getauscht und da het der von der werkstatt direkt gesagt sowas wird niemals repariert da sie kein getriebe aufmachen dürfen wenns in der garantiezeit ist. zahlen musste ich übrigens nur das getriebeöl und sonst nix. hatte es bei knapp über 40000 km

hab gefragt weil die dieselmodelle in der regel stärkere lichtmaschinen drin haben. muss ich mich so mal schlau machen

bei allen corsas oder bei allen diesel? weil ne stärkere lichtmaschine is immer gut wenn man ne dicke anlage im auto hat

muss ma den threat hier rausholen.

und zwar die frage was den motor standfest macht und was er aushalten soll is ja ziemlich geklärt aber wie siehts mit den folgeteilen aus wie getriebe und antriebswellen was halten die so aus und wohin kann man sich wenden wenn man da auf der ganz sicheren seite sein will

getriebe hab ich schon oft von HAS Antriebstechnik gehört das die richtig ahnung haben sollen. hat da evtl jemand ahnung was man da so zahlt für eine getriebeverstärkung

und ja wie siehts eben mit antriebswellen aus

was auch noch interessant wäre was spricht man so zum thema kupplung

also machbar müßte es sein da solche sachen ja auch schon recht oft gemacht wurden bei diversen showeinbauten

speedconcept is noch was nich so weit wäre oder ansonsten mußte in ruhrpott

folie wird nie an echtes carbon rankommen

alex hast du da eigentlich noch welche

muss ich glatt ma schauen ob das bei mir auch blank ist oder ob was dran hängt wäre ne gute stromversorgung für die zusatzinstrumente die noch einziehen sollen

Zitat

Original von Tobi@s
Servus, evtl hilft dir auch das Dauerplus, welches ich hier beschreibe weiter:

Wohin führt das Kabel + woher bekomm ich die Sicherung?

weißt du denn mittlerweile wofür das eigentlich wäre das kabel