ich kann euch jetzt was sagen.
wenn ihr dieses eine teil schon so geil findet dann holt euch mal die restlichen pubuchsen die es noch gibt von powerflex. ich hab bei mir zusätzlich noch die buchsen an der hinterachse sowie die vom querlenker getauscht und es ist einfach nur noch göttlich in verbindung mit dem bilstein b14 das verbaut wurde. du merkst sofort jedes umsetzen von lenkbewegungen alles straff kein schwimmen mehr nichts. kanns nur weiterempfehlen auch wenns paar euro kostet
Die pinken Felgen sehen ja mal total Porno aus :bow:
von mir auch mal ein hallöle hier hin
also ich würde mich in dem fall absolut dumm stellen und darauf verweisen das sie doch eingetragen sind wenn ich da probleme bekommen würde bei einer kontrolle. es sei denn du hast den tüvprüfer bestochen der sie eingetragen hat 
das einzige problem was du dann noch hast ist der maulende mechaniker der die dinger aufziehen muss :bla: denn glücklich wird der über diese arbeit nicht sein.
achja und echt schöne felge haste dir da ausgesucht sowas hab ich noch auf keinem corsa gesehen. sind das mehrteilige felgen oder nur mehrteileroptik
FOH ist definitiv zu teuer für das geld was dir der FOH für serienscheiuben abknöpft bekommst woanders schon sportscheiben mit besseren belägen. lass dir einfach mal ein angebot machen das kostet ja nix und lass dir mal ein angebot in einer freien werkstatt machen da merkste sofort den unterschied
1200 mit einbau und allem drum und dran?
mit wieviel muss man rechnen wenn sich der turbo verabschiedet und wie hoch ist denn die zu erwartende laufleistung des turbos
oder einfach die masse nehmen die du eh am radio im kabelbaum hast sop als alternative 
ZitatOriginal von Timo
Warum überhaupt Ölverbrauch?! Ich hatte bei meinem OPC bei über 50.000km keinen Tropfen Öl nachgefüllt - lediglich die jährliche Inspektion. Der hat kein Öl verbraucht
geht mir genauso der motor hat sich noch kein schluck öl gegönnt markierung is immer an der selben stelle (gefühlt) und bin auch kurz vor der 50000
