Beiträge von duke85

Mh ja, MTB wird ja n Diagramm machen, da siehst du den Ladedruck ja.
Die Anzeigen für Ladedruck taugen eh nichts :D... da werden dir auch mal Drücke bis zu 1,6bar angezeigt. Das kann in manchen Fällen sogar sein, es wird aber sofort gegengeregelt... daher sind die Anzeigen sowieso nur bedingt aussagekräftig meiner Meinung nach. Ich les den MAP Sensor per ODB aus, fertig. Günstig, schnell, einfach

Eigentlich ists ja nur n kleinwagen :p Aber ja, ich weiß was du meinst...

Hört sich doch gut an
Den Ladedruck auf jeden Fall im Auge behalten. Gibt Phasen da liegen bei 210ps 1,3bar an... geht auch mit weniger

Gottseidank muss meiner das nicht mitmachen... der friert in der Halle vor sich hin

Anscheinend passen die Geber von den RAID HP Anzeigen ohne weiteres Anpassen.
Habe selber auch eine Raid HP im Schrank liegen, kanns dir aber erst im Frühjahr sagen obs passt, wenn der Corsa wieder raus kommt

Ja, hatte noch nie selber geflasht, aber der lädt sich doch die Datenstände ausm Internet?
Wenn ja, würd ich die mal neu runterladen

Hast mal versucht die Datenstände (also die Phase) neu runterzuladen?

Rein vom Verständnis her...

der übergibt anscheinend in irgendeiner Variable / Feld den wert ' " '.
In diesem Feld wird aber ein Integerwert erwartet (Integer = Datentyp für ganze Zahlen).

Scheint also so, als würde was mit dem Datenstand nicht passen?

Kommt bei eds wohl öfter vor.
Ruf doch mal vielleicht dort an und frag nochmal genau nach.

Zitat

Original von Nodschi
Selbst bei der 200PS Phase dürfte das nicht so viel sein denke ich.

Ja mit dem Prüfstand hast du recht Aber ich bin von allen guten Tunern min. 3 Fahrstunden oder mehr entfernt...

Mich wundert es nur das die angeblich keine Diagramme haben

Nimm dir n Tag Urlaub und fahr dda gemütlich hin und geht shoppen oder so noch.
Ganz ehrlich... du gehst so in meine Richtung vom charakter willst wissen was da abgeht etc

Ich versicher dir... wenn du dir das ipf holst und geflasht hast hast du keine ruhige Minuten mehr

Zitat

Original von Nodschi
Also bin jetzt kurz davor mir das IPF zuzulegen, hatte aber eben leider wieder einen kleinen Rückschlag. Hab mal was bei EDS angefragt:

:Hallo ich würde gerne bei Ihnen das IPF für meinen Corsa D GSI erwerben aber hätte da noch ein paar Fragen vorweg:
-Gibt es für die OPC Phase und die 200PS Phase ein Leistungsdiagramm zur Einsicht?
-Wie hoch sind bei den Phasen die Ladedrücke?

Und hier die Antwort:

Leider kann ich Ihnen kein Corsa OPC 200 PS Diagramm anbieten. Der Ladedruck ist abhängig von verschiedenen Faktoren, er liegt aber ungefähr bei ca. 1,4 bar, 1,5 bar im OB und 1,2 bar, 1,3 bar DD.

Ist das nicht etwas happig wenn ich höre das zb Duke mit 1.1 oder so 210 PS hat?

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Der hat hat falsch verstanden.... die opc Phase drückt nie und nimmer 1.4 oder 1.5 bar im OB!!!

Aber da sind wir wieder am Punkt.... aufm Prüfstand siehste was abgeht

Frag bei eds nochmal explizit nach der originalen opc Phase!
Ich glaub das mit den 200ps hat eds bissl verwirrt....

Vker habe ich auch aber erst nach dem chippen.
Davon hab ich genau 0 gemerkt... bissl besseres ansprechverhalten aber sonst überhaupt kein unterschied

Vker und Bull x und cosorten bringen wohl am meisten mit der gsi Phase
Warum? Keine Ahnung wenn man sich die Diagramme aber gibt ists die rRegel