ZitatOriginal von w4yn3
...
diese 6 teile, die ich da oben in die löcher gesteckt habe, da sind noch so kleine bolzen dran. muss ich mit denen noch irgendwas machen reindrücken, abschneider oder einfach so lassen?
Kein technisches Verständnis?
Durch das Hereindrücken des Kunststoffbolzens wird der Niet geweitet und sichert sich selbst.
Nennt sich nicht umsonst Kunststoffspreitzniet.
ZitatOriginal von MuVo
...Aber wie kann das sein...? Ich habe ja doch schon immerhin muntere 22.300Km auf meiner Uhr stehen :wb:...
Z.B. gasgeben wie ein Blöder im kalten Zustand?
ZitatOriginal von w4yn3
ich mach mich jez an die arbeit.
ich fang einfach mal an und guck wie es sich entwickelt.
Bei der Kälte würde ich die Finger davon lassen!
ZitatOriginal von w4yn3
du hast ja schon ein drin.
Ja. 
ZitatOriginal von w4yn3
kannst du mir mal bisschen erklären wie du vorgegangen bist beim sägen...
Genau nach Irmscher-Anleitung. Habe nur etwas mehr Abstand zum Rand gelassen, da man immer etwas abschleifen kann.
ZitatOriginal von w4yn3
...mit was du gesägt hast, weil ich hab kein dremel.
Mit einer Druckluftsäge. Ein Dremel oder vergleichbares Gerät ist nicht verkehrt (kann man sich ja leihen!).
ZitatOriginal von flex-didi
haha, sie "erzieht" also zu korrekter Lenkradhaltung, wer hätte das gedacht ?!
Wahrscheinlich ist das der Grund für die Einführung! 
ZitatOriginal von corsa_89
...Aber wenns sau kalt ist und man sich wirklich drüber freut eine zu haben, dann ändert man die Haltepunkte der Finger... Geht mir zumindest so...
Stimmt!!!
Das doofe ist nur beim Schalten. Der Schaltknauf ist doch sehr kalt.
ZitatOriginal von w4yn3
mein irmscher grill ist heute angekommen und jez wollte ich mala fragen, wo ich genau langschneider muss um den alten rauszubekommen.
ich werd aus der anleitung nicht richtig schlau.
???
Wo ist das Problem?
Ist doch selbst erklärend!
Anleitung hier.
ZitatOriginal von jamale84
echt übel von deinem opelhändler das er das nicht sofort gemacht hat...
wenn deiner jetzt 2 tage steht ist das schon scheisse...
Naja, nicht jeder hat alles auf Lager! Außerdem müssen auch Kapazitäten vorhanden sein!
Heute morgen um 0700 -19°C keine Probleme! Aber QH hatte schwer zu arbeiten.
Bin eben zurück gekommen und -17°C, auch keine Probleme.
Also toi toi toi!
ZitatOriginal von coloredition
...Die Gasanlage ist von Landirenzo...
Mit oder ohne Additiv?
Wie sieht es mit der Gasanlagenwartung aus? Alle 10.000, 15.000 oder 30.000km?
