Nr.: 901 - Corsa D OPC 2.0 Turbo - Frankenstone Project

Es geht voran. Habe heute eine Walbro GSS342 Benzinpumpe eingebaut, die locker für jegliche Leistung ausreichen sollte. Zuerst einmal habe ich beim FOH den Schlüssel für die Überwurfmutter geholt, da es ohne fast nicht machbar ist. Hatte mich zuvor versucht, aber der Ring lies sich aufgrund der Dichtung kein bisschen drehen. Mit dem Werkzeug gings dann ratz fatz.

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Nachdem der Plastikschlau zwischen Pumpe und Filter entfernt war, konnte man den Haltedeckel der Pumpe abclipsen und die alte Pumpe entnehmen. Für die Walbro GSS342 muss am Haltedeckel das Innere ziemlich weit eingekürzt werden, da die neue Pumpe höher ist. Habe dies mit einem Dremel und Trennscheibe sehr gut hinbekommen. Ausserdem muss man den inneren Ring an einer stelle einschneiden, da die Walbro im Durchmesser grösser ist als die alte Bosch. Der Stecker passt 1:1 von der Bosch Pumpe auf die Walbro. Da der Plastikschlauch erstens nicht passt und zweitens aufgrund des aufschneidens nicht mehr zu gebrauchen war, habe ich für den Einbau ca. 12cm Benzinschlauch eingesetzt und mit Schellen fixiert.

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Danach das Ganze wieder vorsichtig im Tank versenken, die Dichtung mit Spüli-Wasser einschmieren und danach die Pumpe wieder fertig montieren. Dabei ist zu achten, das die Einbaulage passt (auf die Haltenase am Tank bzw dem Innentankbehälter achten) sonst bekommt ihr die Überwurfmutter nicht wieder richtig drauf. Dann so gut wie möglich anziehen ohne das sich das Innere mitdreht.

Ein Tip noch, fahrt den Tank ziemlich leer, dann habt ihr es leichter mit dem ganzen Sprit.

gruss
Simon

Maiko
danke, bin auch froh das ich mal wieder Neuigkeiten habe. Lief einiges schief in den vergangen Monaten und das Auto könnte schon längst laufen. Dazu aber zu späteren Zeitpunkt mehr.

daniel
Nein ist ein universeller Kit. Meiner stammt von EM-Racing da der am günstigsten war. Zu benötigst zusätzlich ca 12cm Benzinschlau mit 5-6mm Innendurchmesser und zwei Schellen für Durchmesser 12-13mm. Haltedeckel anpassen (siehe Bilder) und der Rest passt so. Deshalb hab ich das als Anleitung geschrieben Software muss nicht geändert werden. Bei Leistungsgesteigerten Motoren evtl der Benzinregler, aber das weiß der Abstimmer/Tuner.

Gruß
Simon

Da die Facebook Jünger schon glotzen dürften wollt ichs euch nicht vorenthalten .... HA HA HA HA .. allerdings im noch Save Mode, da ich am Schubumluftventil noch einen Fehler habe. Daher auch das fächern beim schalten

http://www.youtube.com/watch?v=8QchesR5tyE

gruss
Simon