Hey Simon,
schön dass Du endlich Deinen blauen Wolf hast! Naja das Wetter ist momentan ja auch eher zum Schrauben da und weniger zum "Einfahren"
Ich wünsch Dir viel Spaß damit und bis das der TüV euch scheidet!
Hey Simon,
schön dass Du endlich Deinen blauen Wolf hast! Naja das Wetter ist momentan ja auch eher zum Schrauben da und weniger zum "Einfahren"
Ich wünsch Dir viel Spaß damit und bis das der TüV euch scheidet!
Die ersten 1000 km hab ich jetzt schon runter. Ab morgen bin ich dann mal für 3 Tage im Osten bei Fox Melde mich zum Wochenausgang wieder mit Infos und hoffentlich Bildern
gruss
Simon
Wie bereits angekündigt, gibts jetzt den Bericht zur neuen Auspuffanlage.
Vorplanung: Gedacht war eine 76mm Edelstahlanlage ab Kat bzw. in Verbindung mit einem Rennkat ab Lader. Diesen Plan musste ich aber noch kurz vor der Anreise bei FOX wieder verwerfen, da zur Zeit noch kein 200 Zeller mit Euro5 Zulassung auf dem Markt ist. Es wurde mit FOX telefonisch ausgemacht, dass man sich dem Thema am Montag morgen bei Anreise zuwenden würde.
Montag, 9.30 Uhr. Angekommen bei FOX: Nachdem ich meine Wünsche geäussert hatte, wurde mir relativ schnell gesagt, dass allgemein eine 76mm Anlage mit TÜV so nicht baubar ist, da diese schlichtweg zu laut würde. Ich sprach die Lexmaul 3" Anlage an und wurde belächelt. Nach einem kurzen Gespräch mit Lexmaul im Bezug auf deren 3" Anlage wusste ich, 76mm ja, aber nicht in den Töpfen. Wenn ihr es genau wissen wollt, die Lexmaul kommt nicht einmal auf 70mm in den Schalldämpfern. Somit war mir auch klar, warum diese so leise ist.
Der Plan B: Nach minutenlangem Hin und Her dann der Entschluss. 70mm Anlage komplett (auch in den Töpfen!) ab Vorkat. Die komplette Downpipe wurde also ebenfalls in 70mm gefertigt um eine optimale Abgasabführung zu gewährleisten. Dabei wurde der Hauptkat ohne Reduzierung auf die regulären 55mm voll integriert und hat jetzt ebenfalls eine Durchlass von 70mm.
Preislich liegt das ganze deutlich über den Anlagen, die man fertig bekommen kann. Aber wenn man sieht, was da teilweise für Schweißnähte rangebrutzelt werden, dann hab ich jetzt eine tiptop Anlage mit genau dem Klang, den ich habe wollte. Ich bin mir sicher, wenn ich draufsteig, werden Fahrer der FMS Anlage blass Eingetragen wurde die komplette Anlage ab Vorkat.
Hier noch ein paar Eindrücke:
Ankunft bei FOX
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Neue Downpipe in 70mm und original GM Hauptkat
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Hier ein Blick auf die komplette Anlage
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Endrohr
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Friedrich Motorsport sollte sich echt mal ein Beispiel an den Schweißnähten nehmen (Bild siehe Anhang)
Auf dem Heimweg war ich noch schnell in Tschechien zum tanken.
10 Cent aufs Super+ ist doch "super" (Bild siehe ebenfalls Anhang)
Hoffe es gefällt!
gruss
Simon
und was hast du jetzt für deine anlage bezahlt? hat fox deine auspuffdaten gespeichert? also könnte ich jetzt deinen auspuff bei fox bekommen?
Hallo,
der Endpreis kratzt fast ans vierstellige. Das wars mir aber Wert. Die Maße sind nicht gespeichert da es eine Einzelanfertigung direkt am Fahrzeug ist. Heißt also, hinfahren und 3 Tage im Erzgebirge verbringen Serienproduktion gibts bei FOX nur die Gruppe A 63,5mm für den Corsa GSI und OPC für etwa den halben Preis.
gruss
Simon
mhh ok schade. ja die fox mit 63,5mm anlage von fox kenn ich ja. aber da kann ich auch die originale an meinen opc fahren. leider hast du mich mit der aussage über lexmaul(die ich mir holen wollte) erschreckt. jetzt weiß ich wieder nicht welche ich mir holen soll
Naja, die OPC Serienanlage hat 55mm. Normal reicht vom Durchfluss her die Gruppe A von FOX, welche mit Sicherheit vom Strömungsverhalten auch viel besser ist als die Lexmaul, welche mehrfach dünner und dicker wird. Klanglich ist diese aber bestimmt nicht wesentlich lauter wie die "grössere" Lexmaul.
gruss
Simon
das heißt, das die fox mit 63,5 mm genauso laut ist wie die lexmaul??
Ist meine Vermutung, ja. Aber wie gesagt, laut meinem Kenntnissstand ist die Fox durchgehend 63,5mm und nicht verjüngt in den Töpfen.
gruss
Simon
mhhh ok dann muss ich fox doch in meine entscheidungen mit einfließen lassen.