Ich brauchte unbedingt den 2. Gang. An der Steigung hätte ich im 3. nichts anfangen können, da die ersten paar hundert Meter ne ziemliche Drehmomentbegrenzung unter 2000min-1 greift.
Auch wenn es hier nur bedingt reinpasst: Wenn ein M32 kaputt geht, dann hat man diese Geräusche erstmal nur im 5. und 6. Gang, oder?
Ich hatte kürzlich (metallisch?) summende Geräusche zwischen 80 und 130 km/h und zwar völlig unabhängig vom Gang und Drehzahl. 3., 4., 5., 6., ausgekuppelt, alles gleich und nur von der Geschwindigkeit abhängig. Je nach Fahrbahnbelag stärker oder schwächer. Ich tippe mal auf Reifen oder Radlager. Im Moment scheint es weg zu sein.
EDIT: Nachher suche ich mal den passenden Thread und stelle die Frage da.