ZitatOriginal von kesseltom
mir geht das langsam mächtig auf die nüsse immer auf google zu verweisen.
glaubst du ernsthaft ich hätte da noch nicht gesucht?
ich meinte damit eher das das du mal selber schauen soltest und dfer google link war nur zur hilfe das du weißst wie sowas ausieht
und ich dacht das nur turbo motoren nen mapsensor haben (sitzt direkt vor der drosselklappe im schlauch) weil das ding kann ja nur den druck im rohr messen
danke
-auch an dbilas für die präzise info!
Corsa D Z12 und 14XEP haben KEINEN LMM! Nur einen Temp Sensor oder so was...
[Blockierte Grafik: http://img101.imageshack.us/img101/8639/18209186.th.jpg]
und das ist dann das, was hinterm luftfilter hängt?
was hat mein kleiner z10xep dann? 
so,jetzt wirds interessant:
1.ich hab mich wieder abgeregt,dauert halt...:]
2.hab ich jetzt keine mühen gescheut und einige foh abgeklappert und meine berühmte frage gestellt.
ich nehms vorweg:die modelle corsa d z12xep und z14xep haben keinen(!)lmm!
sie haben vorne einen temperaturfühler und hinten einen mapsensor(luftdruck)!
mein stamm foh hat mir dieses sogar an einem motor gezeigt und war der meinung das luftfiltersysteme wie k&n in keinster weise schädlich für irgendwelche bauteile sind.
er macht mir außerdem den kompetentesten eindruck weil er schon seit 30 jahren opelhändler/opelfachwerkstatt ist.
nur ein händler war der meinung das lmm verbaut sind,jedoch war er bis vor einiger zeit noch bmw vertragspartner...
außerdem war er am telefon sehr kurz angebunden.
kommentare erwünscht!
gruß
tom
Ich hab im 1.7er CDTI auf jedenfall einen, der war nämlich letztens kaputt und hab auf Garantie en neuen bekommen...
ich rede nur vom z12xep und z14xep im corsa d!
bei allen anderen weiß ich nicht bescheid obs da anders ist,was natürlich möglich ist.