Nr. 882 "Catch Me Now" Goes Color&Carbon

Dem roten Blitz steht eine Herztransplantation bevor.

Er läuft zwar noch, aber nur unter Teillast problemlos, defektes Thermostat -> Kühlwasserverlust -> kopfdichtung -> bei Vollast abfallende Kompression -> komressionsgas gelangt ins Kühlwasser -> Kühlwasser kocht auf

Maschine ist jetzt 5 Jahre alt und hat 67.000 km drauf.

Hab mal wieder bissel mit PlastiDip herumexperimentiert. Find das Ergebnis kann sich sehen lassen. Ein wenig Stickerbombing gab's trotzdem an der Front, das vorherige sah nicht mehr gut aus, die Sticker haben sich teilweise abgelöst, trotz Klarlackversiegelung. Jetzt ist der Blitz dezent in Sticker gepackt. Weniger ist manchmal doch mehr. Das Ganze harmoniert nun optimal mit den Spiegeln und dem Heckklappengriff.

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...Am 6. August kommt der Rote Blitz auf den OP-Tisch...

Hehe, danke euch

Tja hab lange überlegt wie ich an der Front Stickerbombing verwenden kann, ohne dass es zu überladen aussieht, da kam das Firmenzeichen infrage.

Die Nummer mit den Plastidip viel mir ein als ich die Front mal genauer betrachtete, wie die Linien fließen und so, was zusammenpasst,... Also hab ich mit den gedippten angedeuteten Schutzleisten die Nebelscheinwerferabdeckungen optisch vergrößert und die Nase von der Nummernschildvertiefung an bis runter zur Spoilerlippe optisch vom Rest der Schürze getrennt, ohne dass es der Singleframeoptik von diversen Audi Modellen ähnelt.

Hey Leute, es gibt gute Nachrichten

Hab den Roten Blitz heute vom Barth&Frey aus Idar-Oberstein abgeholt, neue Zylinderkopfdichtung (der Kopf war glücklicherweise heile geblieben), TÜV/AU neu, alles (längst überfällige) eingetragen. Corsarati ist wieder tiptop in der Reihe :jump:

Am Samstag geht's dann ins Sauerland :woohoo: :jump:

Gruß
Mirco

Huhu

Mal wieder paar neue Bilder

Treffen beim Staatsfeind

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Und ein brandneues vom Roten Blitz, äh Dreckspatz

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Über 700km Autobahndreck, Staub und Regenschauer hinterlassen ihre Spuren, nachher wird geputzt