Dieselpartikelfilter

Aber warum sollte sich der DPF so schnell regenerarieren?? Das macht der nicht so oft.. Das Auto ist doch neu, garkein Grund zur Sorge, da stinken alle bisschen und qualm wird auch etwas übertrieben sein.. Wird nicht so gequalmt haben, das man fast nichts mehr gesehen hat.. Irgendwas ist da halt abgebrannt.. Egal weiter fahren

Hab mal bei mir nachgefragt und da gibt es keine Regel für, wann der sich regeneriert.. Alle bedingungen müssen auf jeden Fall da zu treffen, ein bestimmtes Tempo und ein bestimmter Lastzustand, da leidet das Motorsteuergerät das ganze ein..

http://de.wikipedia.org/wiki/Partikelfilter#Regeneration

Stimmt allerdings nicht alles, weil die Motorleistung ist schon reduziert, weil er ja mehr einspritzt und der Motor total fett läuft und somit garnicht die optimale Leistung haben kann...

Ich bin heute auch mal wieder unseren Corsa gefahren.

Als ich auf der Heimfahrt kurz vorm Ziel (nach 30 km) anhalten musste fiel mir auf, dass die Drehzahl leicht erhöht ist (1000 U/min im Leerlauf) und der Momentanverbrauch im Stand bei ca. 2,2 Ltr./h lag.

Da dachte ich mir schon, dass sich wohl der DPF freibrennt.
Ich wusste dann garnicht was ich machen sollte, weil ich nur noch wenige Meter bis nach Hause hatte. Ich denke mal, dass es nicht gut ist, wenn ich da während diesem Vorgang einfach das Auto abstelle. Ich muss allerdings gestehen, dass ich mich mit dem Thema noch nicht besonders in der Bedienungsanleitung befasst habe.

Also bin ich noch einen Umweg gefahren und hab auch zweimal bissel beschleunigt, aber bis zum endgültigen Parken hatte er die erhöhte Leerlaufdrehzahl / Momentanverbrauch beibehalten.

Und gestunken hat es draußen beim Aussteigen auch etwas.

Kann mir aber nicht vorstellen, das es was ausmacht, hat er halt pech gehabt und muss es einanderes mal machen...