Leistungsdiagramm OPC Phase 1

Servus. Ja er läuft immer noch tadellos. Das mit von 80-120km/h usw. werde ich mal ausprobieren.. aber Momentan komm ich nicht dazu.. ich schreib es irgendwann mal rein. Heute musste ich mein Auto wieder mal waschen, der ganze Radkasten war voller toter Frösche Die Viecher wurden aber nicht von mir totgefahren, die waren vorher schon flach..Hihi

Ja die Traktion verschlechtert sich natürlich schon ein bischen. aber manchmal macht das ja auch Spass!

Zitat

Original von Dean85
Ja er hat mir gesagt wen das Auto nicht warmgefahren ist kann es sein das die Störlampe leuchtet, sie sollte aber wen man die zündung ausschaltet und danach wieder ein. wieder erlöschen, das tut sie aber nicht..ich will nur sicher sein das er auch diese Störlampe gemeint hat. Und darum habe ich im auch geschrieben. Er wird mir morgen zurückschreiben. Das Auto läuft aber ganz normal weiter, ohne das es in das Notlaufprogramm geht. Ich schätze durch das tuning wurde diese eigenschaft ausser kraft gesetzt.

Hallo Dean

Diese Aussage verblüfft mcih eigentlich - nicht wegen der Störlampe, mehr aber dass du anscheinend deinen OPC kalt hochtourig fährst... ist das richtig?! Turbo Motoren (vorallem hochgezüchtete, was der OPC schon vor der erhöhung des Serien Ladedrucks ist) sind nämlich ziemlich heikel was das anbelangt, ich schaue z.B. bei meinem dass ich erst über 3000 Touren drehe, sobald sich die Öl Temperatur bei den 90 Grad Celsius angesiedelt hat. Alles andere ist mir zu riskant (Motor & Turboschaden). Da du nun ja mit erhöhtem Ladedruck fährst, würde ich dir das ebenfalls dringenst anraten. Problem beim OPC ist mir aber bekannt, dass dort weder eine Öl Temp noch Wasser Temp anzeige durch Opel eingebaut wurde, was meiner Meinung nach völlig schwachsinnig, ja fast fahrlässig ist..

Ist nur ein persönlicher Tipp... Auch das ausdrehenlassen des Turbo's sollte man nach einer Fahr nicht vergessen, da der Turbo beim OPC schon bei knapp 2000 Rpm anspricht.

Saluti
Villani