Waren die Geber dort immer in der Ablassöffnung? Weil das ist definitiv nicht die Temperatur die das Öl im restlichen Motor hat. Das Öl welches schmiert, variiert definitiv nicht so stark in der Temperatur, als das in der Ölwanne.
Optimalerweise soll ja die Betriebstemperatur an Kolben, Pleuel, Kurbelwelle, Ventilen und Nockenwelle gezeigt werden.
Gruß
Simon
Ich habe immer das Öl an der Ablasschraube gemessen! Und meiner Meinung nach ist diese Stelle nicht besser oder schlechter als andere Stellen, da die Ölpumpe das Öl aus der Wanne in die Kanäle pumpt kann ich davon ausgehe das das zb. 100° warme Öl auch noch im Kopf genügend warm ist.
Und die Ölablasschraube hat M14x1,5
Naja es geht ja auch noch durch den ÖL Kühler... Bischen kälter ist das öl schon im kopf als in der wanne...
Naja es geht ja auch noch durch den ÖL Kühler... Bischen kälter ist das öl schon als im kopf als in der wanne...
Ölkühler? ich habe bei mir noch keinen Ölkühler gefunden?
Es gibt aber motoren die einen ölkühler haben ka ob jetzt der 1.6er TURBO des corsas einen hat
M14x1,5 steht aber auch schon 5 Beiträge weiter oben 
Kein Problem