Der 1,0 ist ein super sparsamer Motor für die Stadt. Eigentlich unschlagbar sparsam für einen Benziner.
Ich hatte den 1,0 Dreizylinder in meinem Corsa B, man konnte den treten wie man wollte, der Verbrauch war immer super.
Leistungstechnisch ist es natürlich eine Krücke, aber es gibt Leute, die nur in der Stadt fahren oder auf Landstraßen cruisen. Für die ist der 1,0 ein super Motor.
Siehste Holy - da sind sogar wir uns mal einig. 
Für mich wäre der 1.0 absolut nichts. Aber wie schon von einigen beschrieben, gibt es viele Leute die so einen Motor begrüßen. Abgesehen davon, dass viele Leute keine Leistung brauchen, kann es sich auch nicht jeder leisten.
Der 1.0 ist z.B. perfekt für meine Oma, die 3 mal die Woche 7 km zur Arbeit fährt und 2 mal die Woche einkaufen.
ZitatOriginal von Holy_Moly
Der 1,0 ist ein super sparsamer Motor für die Stadt. Eigentlich unschlagbar sparsam für einen Benziner.
Ich hatte den 1,0 Dreizylinder in meinem Corsa B, man konnte den treten wie man wollte, der Verbrauch war immer super.
Leistungstechnisch ist es natürlich eine Krücke, aber es gibt Leute, die nur in der Stadt fahren oder auf Landstraßen cruisen. Für die ist der 1,0 ein super Motor.
Stimmt schon. In meine B hatte ich auch ne 1.0 maschiene, welche gereicht hat. aber der D muss schon 1.2 haben, das is in etwa so wie beim B 1.0. is meine meinung
das mit dem tot geborenem Kind bezog sich auf die Leistungssteigerung und nicht auf den Motor selbst, klar für den Alltag sicherlich ausreichend, aber wenn ich mal überholen will dann muss die Fuhre auch schon ein bissel vorwärts gehen, sonst hat das nix mit Fahrfreude zu tun 
So Leute wir haben schon einen Beitrag zum Thmea 1,0 und leistung.
Und Ihr kommt hier vom Zhema ab.
Also schluß jetzt!
