50/40 Federn

Zitat

Original von NDSEDV
das problem mit den federn von HR 50/40 ist folgendes:

erfahrungen beruhen auf dem opc....

die original dämpfer sind einfach zu lang für die 50/40er, bei unebener straße wird es passieren das die dämpfer bis zum dom durchschlagen und somit aufsetzen, ist kacke, das machst du ein paar mal und dein lager ist im arsch!

deshalb würde ich dir die kurzen empfehlen!

außerdem kommt es mit den 50/40er zu viel mehr unruhe, es werden diverse kleinigkeiten anfangen zu quietschen zu klappern usw.

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Loesung waere dann wohl Federwegsbegrenzer!

die entstehenden geräusche durch ein zu hartes fahrwerk bleiben aber.

schau dich doch mal hier im forum um..

viele haben ein hartes fahrwerk verbaut und klagen über geräusche, hier klappert was und hier rappelt was....

warum soll der kollege die gleichen "fehler" machen, wie wir?

Kann ich nur zustimmen. Bin vom Vorgängerauto total "geheilt" von wegen super tief und hart...

Was war denn vorgänger Auto/Model?

danke heli206, du verstehst die problematik.

manchmal glaube ich, das ich hier vor die wand rede!

habe die probleme heute noch, auch mit einem KW fahrwerk, es nervt mich nämlich selber...

Hatte vor dem Corsa einen Peugeot 206 mit Hamann Motorsport Gewindefahrwerk -70/55mm
Sauhart, nirgends mehr hingekommen und im Winter eine Katastrophe....

ich vermute mal das du in eine freie werkstatt fährst?

einbauzeit ca. 90 min (stundensatz ca. 55€) plus achsvermessung von ca. 50-60 euro

Zitat

Original von DeepToneFN

Loesung waere dann wohl Federwegsbegrenzer!

Ich fahre jetzt über 2 Jahre mit H&R 50/40 Federn und habe bis auf ein leichtes Quitschen keine Probleme Ich war 10x auf der Nordschleife - War vor 2 Monaten mit 3 Personen und Gepäck im Urlaub - Gut muss aber auch sagen mit 3 Personen auf der Nordschleife geht nur eingeschränkt. Mein Corsa OPC ist absolut spurtreu