Brems-servo??

hm ne eigentlich sofort nach dem bzw kurz nach dem rollen

Wenn der FOH so doof antwortet dann gibts nur eines.
Fahr zum Bosch-Dienst.

Die sollen mit Ihrem "Frosch" mal ne Diagnose durchführen.
Ggf auch zu nem anderen Bremsenspezi (bloß ned AT.....)
Hauptsache sie können per software was auslesen.

Vorher aber mal die ABS- Sensoren und Ringe prüfen.
(Sauberkeit Auffälligkeiten zu den anderen)

Es kann net sein das der nach jedem anfahren den Selbsttest
neu durchführt ohne Grund. Ausgenommen Softwarefehler

Wenn die Was finden dann nomal zu FOH und Rechnung und
Fehlerfund unter die Nase reiben.

Der Servo muß aber irgendwoher angesteuert werden.
ausser er hat nen kabelbruch.

Ja, wie , Unterdruck.
Wenn dann scho der Bremsdruck.
Du hast normalerweise nen stinknormalen "Bremskraftverstärker" drin.
Dessen Kraft wird nochmals unterstützt durch den Bremsassistent (eigentlich
diese besagte Servopumpe)
Siehe auch Bedienungsanleitung seite 165

Dein Symptom wie du es beschreibst entspräche der Selbstüberprüfung auf
Seite 164.

Meiner meinung nach also nix besonderes, bei dir halt etwas intensiver
zu hören/spüren.
Wenn du die Funktion des Ganzen lieber mal testen willst, einfach mal auf
einem Sandigen Weg das ABS auf tatsächliche Funktion prüfen.
Anhand der hinterlassenen Spuren erkennst du dann die sogenannte
"Stotterbremsung" der 4 Reifen.
Gruß Philipp

Auf deinem Foto macht nichts Lärm, da dies der Mechanische Aufbau
des typischen Bremskraftverstärker ist.

Anbei hab ich nen Link der das ggf leichter beschreibt.

http://www.kfztech.de/kfztechn…remsen/bremsassistent.htm

Darin erliest man im Unterpunkt Bremsdruckregelung die Funktion.
Da ist auch das interessante Bild.

http://www.kfztech.de/kfztechn…k/bremsen/basschema1a.jpg

Da hängt halt zum Druckaufbau das ABS mit dran.
Das macht die Geräusche. Eigentlich um genau zu sein die Hochdruckförder-
pumpe.
Ich hoffe es hat jetzt weitergeholfen.

Gruß Philipp

Zitat

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wegen direkt verliktem Bild