Hinüber?! Schläuche geplatzt und Kühlwasser im Öl

ich rede nicht von dreck sondern von ner richtigen undichtigkeit

achso dann hab ich das falsch interpretiert

also meiner hat jetzt 62000 runter.

fahre viel eine strecke 32 km am tag.
jedes 2. we eine strecke 380 km.

ölwechsel war bei 55000 km

mein deckel sieht auch übel aus. alles voller gelblichen schleim.
schätze einfach mal das kommt von den mega minus temperaturen die letzen wochen ?

Bei mir wurde Anfang Januar die Kopfdichtung erneuert. Nach knapp 19.000km hatte ich auch öligen Siff auf dem Motor, der vor allem im Stand eine geruchliche Belästigung war (sich aber noch in Grenzen hielt). Festgestellt hatte ich es Anfang Dezember, aber es trat nicht viel Flüssigkeit aus.

Also gelber Schleim ist niemals gesund.
Es kommt allerdings häufig von Kondenswasser im Motor welches sich bei den heutigen Temperaturen natürlich mehr bildet als im Sommer.
Wenn du dann häufiger Kurzstrecke fährst und der Motor nicht richtig warm wird entstehen die Ablagerungen.
Wenn der Schleim immer mehr wird sollte man die Ölwechselintervalle verkürzen.

Sorgen machen würde ich mir erst wenn der Schleim richtig dick, ca. 0,5cm am Öldeckel hängt oder die Abluftschläuche verstopft.

Wie hier schon erwähnt wurde, beobachte deinen Kühlwasserstand und schaue regelmäßig ob du einen Ölfilm im Kühlwasserbehälter hast. Dann bist du auf der sicheren Seite.

Gruß
Jan

Sowieso immer alles schriftlich (!!!), Telefongespräche sind leider nicht allzu viel wert !!!