Geht meine Kupplung durch?!

NDSEDV · 24. Juni 2009

Dezi hat eine Anzeige von raidhp

Dezi · 24. Juni 2009

stimmt, Aber auch das tech 2 hat so einen wert angezeigt.

Hoffe das es dannach auch besser wird...melde mich dann

Dezi · 30. Juni 2009

Hab die Mutter ca. 3-4 mm vom Gewinde heruntergedreht...jetzt hat mein corsa max. 1,6 bar ladedruck, die kupplung rutscht aber immernoch ein wenig...
Werde die Mutter noch ein paar umdrehungen runterschrauben, mal sehen obs was bringt...

Dezi · 5. Juli 2009

hab die mutter jetzt ca 5mm heruntergedreht, kupplung rutscht immernoch ein wenig und der ladedruck geht auch noch bis 1,7 Bar. irgendwie komisch...

Manu-GTC · 6. Juli 2009

Wenn sie einmal rutscht ist es meist schon zu spät.
Warst du beim Tuner oder hast du ein IPF?

Komisch auch das dein Ladedruck, trotz enstpannten Wastegates, nicht zurück geht

NDSEDV · 6. Juli 2009

Muss ja weniger werden, da es sich um eine mechanische Veränderung handelt wenn man die Muttern verstellt. Die Software regelt den Ladedruck ja nicht von allein nach!
Dann entspannst du sie halt noch mehr!

Dezi · 6. Juli 2009

Hab ein IPF, ok, werd sie noch mehr entspannen...habs aber schon weit heruntergedreht...

Schwarzer-GSI · 7. Juli 2009

hasst du die kupplung evtl. schon hingerichtet ?

ich würds mal beim tuner checken lassen und evtl gleich ne organische kupplung einbauen lassen.

NDSEDV · 7. Juli 2009

Meine Kupplung hat im ori Zustand über 400 NM ausgehalten.
Wenn deine Kupplung wirklich durch sein sollte
dann merke dir den alten Zustand der muttern, bzw den stand der Muttern, fürs rückrüsten.
Sonst stimmen nachher keine kennfelder mehr

Dezi · 7. Juli 2009

Hätte auch gedacht dass die kupplung gut 400 NM aushält, da kanns ja bei max. 350 noch nicht schluss sein oder?

was kann ich noch machen?